Description
Historique Lors de la présentation de la 928, le design polarisait les opinions : certains observateurs louaient la clarté des lignes, d'autres les trouvaient 'atypiquement allemandes'. Une caractéristique particulière était le pilier en C rétracté à l'arrière et les vitres latérales arrière incurvées. Les designers Porsche ont repris une idée que Richard Teague avait réalisée pour la première fois sur l'AMC Pacer en 1975. Le design de la 928 a eu une grande influence. Dans les années qui suivirent, il servit d'inspiration à divers constructeurs pour leurs propres modèles. La 928S4 présentée ici est disponible avec tous ses documents, a été livrée pour la première fois par AMAG Suisse en 1989, a été conduite régulièrement jusqu'en 2014 et a fait l'objet d'un entretien complet. Cette 928 a ensuite été conservée dans une collection pendant 8 ans avant d'être ajoutée à la collection Goodtimer. Cette S4 se conduit comme une voiture neuve avec toutes ses fonctionnalités modernes telles que l'ABS, la climatisation automatique, le réglage électrique des sièges avec mémoire et chauffage, le système de sonorisation, la porte électrique avec fonction fold-down et bien plus encore. La Porsche 928 est en passe de s'imposer comme la voiture classique de l'avenir. Au cours des 35 dernières années, cette luxueuse et puissante voiture de sport a parcouru une moyenne d'à peine plus de 3 000 kilomètres par an et a passé le test des vétérans sans aucun défaut pour la première fois en janvier 2022. Carrosserie et peinture : La carrosserie est absolument intacte et les gommes et pièces ajoutées sont en excellent état. La peinture a été remise à neuf professionnellement et scellée à la cire en été 2024. Intérieur : L'intérieur de cet exemple est dans une combinaison de tissu et de cuir rarement vue et dans un état immaculé. Le panneau du tableau de bord a été réparé avec du cuir véritable dans les zones exposées à la chaleur. Tous les instruments sont intacts et fonctionnent parfaitement. Moteur et mécanique : Le livret d'inspection d'origine est présent et atteste du soin apporté à l'entretien de cette 928 S4. Les valeurs d'émission du moteur et des gaz d'échappement de la Gran Tourismo avec convertisseur catalytique correspondent aux spécifications d'usine et sont conformes au contrôle technique. La boîte de vitesses automatique passe en douceur et les freins ont été révisés en 2024. Châssis : Le châssis et les freins présentent des valeurs parfaites sur le banc d'essai. Le système de freinage a été entièrement rénové en 2025 pour un coût d'environ 6 000 CHF. Le soubassement est intact, non dégradé et dans son état d'origine. Expérience de conduite : La Porsche 928 est un véritable grand tourisme, cette S4 se conduit comme une voiture neuve avec toutes ses fonctions modernes telles que l'ABS, la climatisation automatique, le réglage électrique du siège avec mémoire et chauffage, le système de sonorisation, la porte électrique avec fonction de repliage et bien plus encore. La voiture est extrêmement stable en direction et facile à conduire. Le V8 propulse facilement le coupé familial de 1600 kg jusqu'à plus de 250 km/ h. Recommandation : La Porsche 928 est une valeur sûre dans le secteur des voitures classiques. Sa carrosserie spéciale et son moteur puissant n'avaient pas grand chose à voir avec la culture Porsche de la 911, qui provoquait aussi des résistances à l'époque. Le confort, la capacité à parcourir de longues distances, l'espace et la fiabilité ont fini par l'emporter, faisant de la 928 une voiture de collection du futur. Cet exemple extrêmement bien entretenu exhale encore le parfum et l'ambiance de la fin des années 1980.
