Description
Nous ne proposons pas très souvent des projets de voitures mais ce Range Rover est exceptionnel et nous ne savons pas quoi en faire, c'est pourquoi nous vous l'offrons en l'état !
C'est un projet inhabituel pour trois raisons :
1. Il s'agit d'un Suffixe A avec une masse de documents originaux, la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule et l'acte de vente d'origine. 2. Elle n'a eu qu'un seul propriétaire en 50 ans d'existence. 3. Il présente une corrosion minimale et pourrait être amélioré très facilement.
Le Range Rover a été enregistré sous le numéro OEY 565K et livré le 3 septembre 1971 par le professionnel Land Rover officiel d'Anglesey, le garage J. Henry Roberts, pour la somme de 2 189, 37 £ à M. Parkes de Stourbridge. M. Parkes chérissait manifestement sa Range Rover puisqu'il a conservé toutes les factures pendant les 42 années où il l'a possédée !
La documentation fournie pour OEY 565K est énorme, le dossier historique fait littéralement 40 mm d'épaisseur et contient l'acte de vente original, le passeport d'entretien, tous les anciens certificats de contrôle technique, les factures d'entretien, et même le porte-clés et le numéro de clé du professionnel d'origine, vieux de 50 ans, qui sont dans un état neuf.
Le Suffixe A est en très bon état, sans corrosion majeure. L'intérieur est dans un état utilisable mais pas parfait. Actuellement, elle ne fonctionne pas car le carburant est périmé mais je suis sûr qu'avec un après-midi de travail, nous pouvons la faire fonctionner, rouler et s'arrêter.
OEY serait une base parfaite pour une restauration car aucune pièce ne manque et l'historique est complet. Personnellement, je n'irais pas trop loin, peut-être un intérieur juste neuf, un peu de mécanique et un contrôle technique - je ne peux pas imaginer quelque chose de plus beau !
