Description
Classic Car Design vous propose cette Lotus Elise S1, la première, la plus pure ! Cet exemplaire converti en LHD (attestation présente) est en très bel état, dû à un kilométrage étonnant : un peu plus de 11 000 mls. D’après les documents présents dans le dossier, la voiture n’aurait eu qu’un propriétaire en Angleterre et le propriétaire français actuel.
A l’extérieur, la voiture est entièrement d’origine mis à part les bandes jaunes. La carrosserie présente une belle brillance sans avoir été repeinte avec très peu de défauts et quasiment pas de gravillonnage. La capote d’origine est dans un état proche du neuf.
A l’intérieur, le velours des sièges ne montre aucune usure, malheureusement les mousses ont un peu moins bien traversée le temps, n’oublions pas que l’auto a près de 27 ans ! Les coussins de pontons sont en très bel état sans frottement.
Mécaniquement on retrouve le moteur 4 cylindres Rover K-series 1. 8L de cylindrée à 16 soupapes. Il a bénéficié en 2019 d’un remplacement de joint de culasse, les goujons ont été remplacés et la culasse éprouvée. Pour les spécialistes, le retour d’eau est bien en position inférieure. Les freins sont comme neufs. Le fonctionnement apparait très précis et d’une fraicheur cohérente avec le kilométrage affiché, peut-être aussi grâce aux amortisseurs Nitron NTR40 « fastroad ».
Voici donc un exemplaire de Lotus Elise 111 dit « MMC » (disques de frein Metal Matrix Composite) dans un état d’origine exceptionnel, il permet de retrouver les sensations de l’époque sans que le temps ait laissé son empreinte…
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