Description
1954 Bentley R-Type Continental Fastback Coachwork by H. J. Mulliner Cette Bentley R-Type Continental Fastback de 1954 avec Coachwork by H. J. Mulliner est un exemple désirable de boîte de vitesses manuelle au plancher. Sa peinture est d'un bleu moyen agréable, que l'on retrouve sur la sellerie en cuir, les tapis et les panneaux de porte. Des garnitures en noyer ornent les caches des portes et s'étendent sur toute la largeur du tableau de bord. Une merveilleuse voiture, amusante et facile à conduire. En septembre 2022, le châssis BC36C a bénéficié d'une révision mécanique de 20 000 miles effectuée par les spécialistes de la marque, P & A Wood.
Sur les 208 châssis R-Type Continental construits, 190 ont été équipés du modèle fastback n° 7277 de Mulliner, dont cette voiture, le châssis BC36C. Ce châssis à conduite à droite est équipé d'une radio, d'une antenne d'intrados et d'un chauffage de tableau de bord. Sa fiche de construction mentionne également un "châssis soudé de série T - spécialement renforcé". La conception soudée offre une plus grande rigidité que la conception rivetée antérieure.
La première livraison a été faite à William Herbert Harrison du Staffordshire, en Angleterre, par l'intermédiaire du concessionnaire Sanderson & Holmes en juin 1954. M. Harrison en est resté propriétaire pendant huit années, au cours desquelles la Continental est passée entre les mains de plusieurs propriétaires britanniques, dont J. Gordon Spriggs, le brigadier C. C. Fairweather, R. G. Seys et Michael W. Sapsford. Le 1er janvier 1980, Douglas Hamilton a acquis la BC36C et, au cours des 24 années pendant lesquelles il en a été propriétaire, il a participé à la célébration du 50e anniversaire de la Continental R-Type à Silverstone en 2002. Dès son lancement, la Continental R-Type a été reconnue comme la berline à quatre places la plus rapide au monde. Elle a défini le grand tourisme avec une combinaison de vitesse, de confort et d'exclusivité sans équivalent. Soixante-dix ans plus tard, ces vertus restent valables et sont parfaitement illustrées par la voiture proposée ici. L'offre la plus importante de Bentley après la guerre L'une des 208 Continental R-Types construites Un châssis de série C avec conduite à droite Un carrossage Fastback léger et emblématique de H. J. Mulliner La définition même du Grand Tourisme Prix : 595 000
