Description
La Lancia Flaminia Sport Series 2 est la deuxième variante de la Lancia Flaminia à carrosserie Zagato à être dévoilée. Apparue en 1960, la Série 2 a été construite dans un style de carrosserie coupé modernisé, avec des phares apparents (alors que la Série Sport 1 avait des phares couverts distincts). Au départ, la Série 2 était équipée d'un moteur V6 2, 5 litres de 140 ch, remplacé en 1962 par un V6 2, 8 litres de 150 ch, plus gros et plus puissant. Ces deux moteurs envoyaient l'entraînement aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à 4 vitesses. C'est une coupe très rare, avec un total de seulement 344 exemplaires construits avant la fin de la production en 1963 et l'introduction de la Lancia Flaminia Super Sport. C'est l'une des plus grandes créations de Zagato, avec le toit synonimouis " double bulle " à l'aérodynamique améliorée. Cet exemple a été livré neuf en Italie dans la combinaison de couleurs très classe d'Avorio Chantilly avec un intérieur en cuir rouge. Suite à l'obtention du certificat ASI, la voiture a été équipée d'un carburateur 3 Webers par l'usine juste après la livraison. C'est une restauration plus ancienne, toujours en bon état avec un intérieur magnifique et magnifiquement patiné. Lorsque la voiture est arrivée en Belgique en 2017, le propriétaire de l'époque voulait plus de puissance et a trouvé un moteur Flamina Super Sport 3/ C entièrement révisé, mesurant 2, 8 litres et produisant une bonne puissance de 160 ch. Le moteur d'origine nrs correspondant est toujours avec la voiture, également en parfait état de marche et monté sur un trépied comprenant l'échappement et le panneau de commande, de sorte qu'il peut encore être activé sur une base régulière. Techniquement, cette Flaminia est en très bon état et une voiture étonnamment impressionnante à conduire : elle est vraiment rapide et agile sur les routes de pays, le tout accompagné d'un fantastique son d'échappement. C'est une vraie voiture de pilote, et c'est exactement ce que le propriétaire actuel a fait avec elle en couvrant plus de 18 000 kilomètres au cours des 7 dernières années, y compris deux participations réussies au Gran Premio Nuvolari en 2022 et 2023. La Lancia est immatriculée en Belgique et est accompagnée d'un passeport FIVA et d'un certificat ASI Gold. Les factures des travaux d'entretien et de réparation effectués par le propriétaire sont également dans le dossier. Cette rare Lancia dessinée et construite par Zagato est maintenant à la recherche d'un nouveau gardien. C'est une machine fantastique qui offre votre plaisir de conduite, et acceptée pour presque tous les événements routiers. Probablement dans l'une des meilleures combinaisons de couleurs pour une voiture de sport aussi extravagante, et prête à être appréciée. Il s'agit de l'une des fusions les plus réussies de deux grandes marques italiennes des années 1960, et compte tenu de sa rareté et de sa désirabilité, une icône durable.
