Description
1958 Austin Healey MKI "Frogeye" Sprite - 191 AUO Cette superbe Sprite MKI a une date de construction du 17 octobre 1958, il s'agit d'une Sprite Frogeye "2 stud" précoce qui aurait donc inclus toutes les mises à jour initiales qui ont été introduites. Accompagnée de son certificat d'héritage, cette voiture est d'origine britannique et a été fournie pour la première fois par P. Pike Ltd, Exeter. Le premier propriétaire était un hôtelier de Lyme Regis. La voiture a été restaurée sur une période de 10 années en utilisant une toute nouvelle carrosserie en acier Stage 3 Wheeler & Davies, fournie par The Frogeye Spares Company. Avant d'être peinte, la carrosserie a été entièrement soudée et les espaces entre les panneaux ont été parfaitement alignés par Malkin Motorsports. Finie dans sa couleur d'origine, le bleu Speedwell, la voiture est maintenant équipée d'un moteur 1330cc amélioré, produisant 100BHP, ce qui en fait une voiture de route incroyablement amusante et rapide. Le simple Weber permet à la voiture de ronronner joyeusement dès le démarrage à froid et de tirer parfaitement sur toute la plage de régime. Le moteur est entraîné par une boîte de vitesse à carter nervuré plus récente vers un essieu arrière avec un différentiel de 3, 9:1 et des demi-arbres arrière améliorés. Ce rapport de transmission final permet d'améliorer les vitesses de croisière. La voiture est également équipée de freins à disque, d'un servo et d'un pédalier "Sebring" plus récents. Notre objectif principal a été de régler la voiture pour qu'elle supporte les routes cahoteuses du Royaume-Uni, tout en étant suffisamment ferme pour offrir une sensation de sportivité et de réactivité si vous voulez la pousser. Ce travail a consisté à ajouter des bras supérieurs à l'avant pour former une suspension triangulaire, des ressorts avant abaissés, une barre antiroulis avant de 5/ 8", des ressorts arrière elliptiques abaissés et adoucis, une tige Panhard arrière et des amortisseurs arrière télescopiques AVO. L'intérieur a été redécoré en noir avec des passepoils blancs. Un nouveau faisceau électrique a été installé ainsi que de nombreux autres nouveaux composants. La voiture est livrée avec un toit rigide Speedwell couleur carrosserie et entièrement ajusté, une capote noire sur mesure et un tonneau assorti, des écrans latéraux et un sac de rangement. Livrée avec la carte grise britannique, le carnet de bord vert d'origine, le certificat d'héritage, l'historique complet des anciens propriétaires, les données de roulage, la fiche technique de construction du moteur, le dossier photographique complet de la restauration. Article de magazine sur le véhicule dans l'édition de janvier 2021 de "Classics". Le dossier complet des factures de restauration ainsi que toutes les améliorations réalisées par nos soins ici à JME Healeys. L'état de la voiture est un concours absolu et ne peut pas être reproduit pour le prix demandé. Sans aucun doute la meilleure Frogeye qui existe ! Spécification : Structure intérieure : 100% nouvelle carrosserie stage 3 Carrosserie entièrement soudée Peinture par Brookfield Classics - Hinckley Couleur originale du bleu speedwell. Suspension : Amortisseurs standard à bras de levier à l'avant. Liens supérieurs supplémentaires à l'avant pour former une suspension triangulaire. Ressorts avant abaissés.
Barre antiroulis avant Ressorts arrière quart elliptiques abaissés et adoucis Tige Panhard arrière Amortisseurs arrière télescopiques AVO. Freins : Freins avant à disques Sprite ultérieurs. Boîte à pédales de style Sebring avec double maître-cylindre de frein et d'embrayage Servo de frein Moteur : Bloc 1275 alésé à 1330 cm3 - conversion à 11 goujons Pistons à haute compression Arbre à cames P285 Grandes soupapes d'admission et d'échappement Culasse entièrement portée et polie Culbuteurs à rouleaux 1, 5:1 Taux de compression 10. Taux de compression de 2:1 Allumage électronique Carburateur Weber 45 et système d'admission Maniflow Collecteur d'échappement tubulaire Maniflow et double sortie d'échappement Sebring Radiateur en aluminium équipé d'un ventilateur de refroidissement électrique supplémentaire sur interrupteur thermostatique Boîte de vitesses : Boîte de vitesses à carter nervuré plus récente Embrayage à membrane Essieu arrière avec différentiel de 3, 9:1 Demi-arbres arrière améliorés Électricité : Conversion de l'alternateur Démarreur à couple élevé Tachymètre électronique Fournitures de prises 12 V Intérieur : Volant en bois à 3 branches Intérieur en vinyle noir Extérieur : Électricité
Intérieur en vinyle noir Extérieur : Lave-glaces électriques Roues noires à rayons 4x13" équipées de pneus Continental 155/ 80 R13 Projecteurs montés sur la carrosserie Bouchon de réservoir de carburant de style Monza Équipement pour temps humide : Tonneau de protection sur mesure Capot sur mesure Toit rigide de style Speedwell Peint dans la couleur de la carrosserie, bleu Speedwell £ 49, 500. 00 GBP Pour de plus amples informations sur cette voiture ou pour organiser une visite ou un essai, veuillez nous contacter à l'adresse e-mail using the button below ou appeler notre atelier au +44 the details below.
