Description
Parfois, nous recevons des voitures si belles et si originales qu'elles nous remplissent de joie ! Cette BMW 2002 Turbo nous fait remonter le temps. Les voitures des années 1970 et 1980 de la "première époque turbo" nous font toujours sourire. Rien d'étonnant à cela, n'est-ce pas ? Par exemple, la Saab 900 Turbo est une voiture incroyablement amusante et agréable à conduire, et la Porsche 911 Turbo a non seulement procuré des sensations époustouflantes à l'époque, mais c'est encore le cas aujourd'hui. Des voitures merveilleuses ! Mais soyons honnêtes, nous sous-estimons sérieusement la liste de cette époque, car BMW, avec la 2002 Turbo, a certainement contribué à cette ère du turbo. Comment la 2002 Turbo a-t-elle vu le jour ? BMW a pris comme point de départ le moteur de 1 600 cm3 de la Tii 2002. Les ingénieurs ont ensuite ajouté un turbocompresseur KKK pour faire passer la puissance de 130 à 170 ch. Avec cette différence significative de puissance, d'autres ajustements étaient évidemment nécessaires. BMW a installé un refroidisseur d'huile, donné à la 2002 Turbo des freins plus grands, des roues plus larges pour plus d'adhérence et un différentiel à glissement limité. Si l'on se plonge un peu plus dans l'histoire de ce célèbre modèle, on découvre que BMW aurait pu augmenter considérablement la pression du turbo de la 2002 Turbo, mais qu'ils ont jugé plus sage de ne pas le faire. Ainsi, la chaîne cinématique pouvait rester intacte, ce qui était plutôt agréable ! Notre exemplaire n'est pas seulement génial grâce à son turbo, mais aussi parce que cette 2002 Turbo a été entre de bonnes mains. Tout d'abord, il est très spécial que ce spécimen soit resté dans une seule famille tout au long de sa vie ! La voiture a été littéralement choyée par cette famille, ce qui se voit dans presque tout. Il s'agit d'un exemplaire restauré et révisé mécaniquement, en excellent état. Il y a longtemps que l'on n'avait pas vu un tel exemplaire ! L'extérieur en 'Alpinweiss' est splendide. Le soin apporté à la voiture se reflète dans l'état exceptionnel de la voiture, où que vous regardiez. Les garnitures des panneaux sont très bonnes et la couleur de la carrosserie brille sans aucun signe d'utilisation perceptible ; une carrosserie belle et élégante. Le caoutchouc a l'air frais, tout comme le spoiler et les garnitures chromées. Le dessous de la voiture montre clairement qu'il s'agit d'un spécimen de grande qualité. À l'intérieur, on retrouve bien sûr les habituels " contours " rouges des horloges. La sellerie en cuir noir est en très bon état, tout comme le volant, les magnifiques compteurs et les tapis. En bref, tout l'intérieur semble très bien entretenu. D'un point de vue mécanique, nous sommes également très satisfaits de cette Turbo 2002. Le kilométrage d'origine de 41. 000 kilomètres suggère probablement déjà que celle-ci est en très bon état. Non seulement elle en a l'air, mais elle se conduit aussi comme telle ! Le moteur tourne bien et en douceur, le passage des vitesses se fait comme vous l'attendez d'une BMW, et l'ensemble donne une solide et très bonne impression. Lorsque le turbo fait son travail, il devient immédiatement clair qu'il ne s'agit pas d'une BMW ordinaire. Cette voiture est puissante et impressionnante, encore et toujours. Avec seulement 1672 exemplaires, cette BMW 2002 Turbo est non seulement rare mais aussi très demandée. Notre 2002 bénéficie d'un faible kilométrage, d'un petit nombre de propriétaires et de l'attention toute particulière qu'elle a reçue. Nous aimerions en voir passer d'autres, car cela fait longtemps que nous n'avons pas eu une aussi belle 2002 dans notre collection ! Vous êtes intéressé par cette icône étonnante ? Dans ce cas, contactez-nous. Vous êtes les bienvenus à Brummen !
