Description
Il s'agit de la première version des "grandes" Healeys. À partir de 1960, le modèle 100/ 6 est disponible avec un moteur six cylindres de 3, 0 litres légèrement plus gros, et le nom devient Austin-Healey 3000. Cette Mk1 est une version 2+2, officiellement appelée BT7. Ces deux petites places à l'arrière sont idéales pour les enfants, pour ranger quelques bagages ou même pour emmener votre (vos) chien(s) avec vous. Cet exemplaire a été restauré professionnellement il y a 15 années, et conservé dans un état impeccable depuis. La qualité de la peinture est de très haut niveau, et les lignes de fermeture de cette Austin-Healey sont parfaites, ce qui est plutôt inhabituel sur ce type de voiture. De plus, il s'agit d'une rare spécification européenne qui a été livrée neuve en Allemagne le 23 juillet 1960 et qui est accompagnée d'un certificat de patrimoine BMIHT. La voiture est équipée dès l'origine de la plupart des options disponibles : chauffage, overdrive électrique, jantes en fil de fer et pare-brise feuilleté. Elle est finie dans une magnifique combinaison de couleur noir sur rouge Colorado. L'intérieur est en cuir rouge assorti, ce qui convient parfaitement à cette Austin-Healey. Le véhicule repose sur des jantes en fil de fer peintes, chaussées de pneus Vredestein Classic récents. Le dossier contient de nombreux documents, notamment des factures de restauration et d'entretien. L'Austin-Healey est immatriculée en Belgique. Conduire cette Big Healey est un pur plaisir. La voiture est solide comme le roc, sans aucun cliquetis, et elle dirige et freine comme il se doit. La boîte de vitesse à 4 rapports avec overdrive fonctionne en douceur et le puissant moteur produit une merveilleuse sonorité. Ce roadster six cylindres typiquement britannique est la voiture idéale pour profiter d'une journée ensoleillée. Les trajets courts ou longs offriront le même plaisir de conduite satisfaisant. Même un court essai routier ne fera que confirmer qu'il s'agit d'un exemple exceptionnel.
