Description
1924 Rolls Royce 20hp Tourer by Hamshaws of Leicester Numéro de châssis : 83K1 Numéro d'immatriculation : BC8358 Commandée en juin 1923 et livrée à son premier propriétaire en février 1924, cette petite 20hp est une voiture délicieuse et un exemple très précoce avec ses bords de radiateur incurvés et sa boîte de vitesses à trois rapports. Cette petite 20cv est une voiture charmante et un exemple très précoce avec les bords incurvés du radiateur et la boîte de vitesses à trois rapports. La carrosserie est un tourer ouvert avec écran arrière Auster tel qu'il a été monté à l'état neuf par Hamshaws of Leicester. La voiture est accompagnée de photographies anciennes montrant la carrosserie et elle apparaît également dans Daltons "Those elgant Rolls Royces" ainsi que dans le tome éponyme de John Fasals sur la voiture à moteur de 20 ch. La voiture est restée inutilisée pendant deux années jusqu'au décès de son dernier propriétaire. Elle fait l'objet d'une remise en service complète et d'une lubrification du châssis avant la vente. Nous l'avons désincarcérée de son lieu de sommeil, avons mis du carburant neuf et une batterie neuve, l'avons démarrée sans problème et l'avons conduite sur 10 miles jusqu'à la station-service la plus proche. La voiture se conduit magnifiquement avec un moteur puissant et silencieux et une allure de croisière facile à 50mph. La peinture en bon état est d'un agréable jaune primevère sur fond noir. L'intérieur en cuir marron est en bon état et semble être d'origine ou au moins d'un âge considérable. Un jeu d'écrans latéraux est rangé dans un trou de la cloison centrale. A l'arrière se trouve un ancien coffre en cuir contenant un assortiment d'outils ainsi qu'une clé à molette. Il n'y a pas de couvre-tonneau mais il y a des attaches en place pour en faire un qui pourrait facilement être marqué. Sous le capot, la voiture est bien rangée et le moteur bien détaillé. Un bidon d'huile Lucas en laiton se trouve à sa place à côté du moteur. Un klaxon d'époque est installé pour compléter le klaxon de type ampoule en caoutchouc sur le tableau de bord où l'on trouve un ensemble complet d'instruments. L'autovac est en place sous le capot et a été complété par une pompe à carburant moderne. La voiture est accompagnée d'un bon ensemble de documents détaillant ses différents propriétaires depuis sa création. Le propriétaire décédé, un membre bien connu du RREC, assurait lui-même l'entretien de la voiture et la maintenait dans un état mécanique irréprochable. Une grande sélection de livres et de manuels d'entretien sur le modèle 20cv sont livrés avec la voiture, auxquels il se référait lorsqu'il travaillait sur la voiture. La voiture a l'air très intacte dans l'ensemble et possède une très belle carrosserie magnifiquement proportionnée dans la configuration de touriste ouverte à double capot. Elle est dans un état mécanique bien au-dessus de la moyenne et c'est un plaisir absolu de la conduire. Elle affiche actuellement 57 000 miles, alors que le contrôle technique de 2004 était de 38 000 miles, soit un kilométrage annuel d'à peine 1 000 miles au cours des deux dernières décennies. Il s'agit d'une 20cv d'aspect très ancien, avec pare-brise avant rabattable, écran Auster escamotable et bidon de carburant Esso sur le marchepied. Elle est en très bon état de marche et bénéficie de la présence de sa carrosserie d'origine, comme lorsqu'elle a été livrée neuve. Appelez Richard Biddulph. Mobile ++44 (0) the details below Simone Della Corte Mobile ++44 (0) the details below Ventes et évaluations Vintage & Prestige of Northampton Ltd. using the button below - details above Showroom : 2 Ryehill Ct, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton NN5 7UA Vues et visites Strictement sur rendez-vous s'il vous plaît. Nous disposons sur place d'un entrepôt à long terme pour plus de 200 voitures, avec une sécurité 24 heures sur 24 et une livraison par remorque couverte pour les clients de toute l'Europe.
