Description
Une M3 de 215 ch avec des jantes de 16 pouces et 107k miles d'origine. DÉPÔT PRIS - SIMILAIRE REQUIS /// Veuillez nous contacter si vous envisagez de vendre un véhicule de collection ou de sport similaire.
ÉQUIPEMENT Peinture noir diamant métallisé, sellerie en cuir Bison noir, jantes en alliage BBS de 16 pouces, moteur S14 de 215 ch, boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, toit ouvrant électrique, vitres électriques, volant en cuir M Technic II, pommeau de levier de vitesses en cuir, lecteur CD, becquet arrière, bandes rouges sur le pare-chocs, tapis de sol M sur mesure. EXTÉRIEUR La peinture noir diamant se présente très bien après un nettoyage complet et un polissage à la machine à notre arrivée chez nous. Un brillant métallique profond est conservé partout et nous sommes heureux de signaler que la carrosserie est exempte de toute marque de tourbillon ou de défauts majeurs. A l'avant, il y a remarquablement peu d'éclats de pierre et elle est bien droite des deux côtés, sans aucun accroc notable dans les parkings. Les phares sont clairs et intacts, et les vitres sont gravées à la manière de BMW. L'extérieur est encore rehaussé par des bandes de pare-chocs de style Sport Evo en rouge et des jantes BBS à jante fendue qui remplissent parfaitement les arches.
INTÉRIEUR La sellerie d'origine en cuir de bison a très bien résisté à l'usure et n'a pas subi de dommages majeurs au niveau des coussins de soutien. N'ayant jamais été reconnue, la sellerie est encore douce et souple avec seulement quelques rides attendues qui témoignent des 107k miles de la voiture depuis sa sortie d'usine. Le volant M Tech II d'origine présente une belle finition texturée sur la jante et le tableau de bord ne présente aucune fissure ou déformation due au soleil. Dans les caves à pieds, vous trouverez des surtapis brodés M sur mesure qui protègent les tapis. Dans l'ensemble, il s'agit d'un intérieur original et très bien présenté, les seules améliorations par rapport à l'intérieur standard étant une unité de tête de rechange et un pommeau de levier de vitesse en cuir M de style plus récent avec le schéma de changement de vitesse correct. MOTEUR ET TRANSMISSION Un vrai régal pour l'enthousiaste, le compartiment moteur a fière allure. Tout comme l'intérieur, il a un aspect très original n'ayant jamais nécessité de travaux de restauration, il y a même des traces de cire jaunâtre d'usine encore présentes. La mécanique de la voiture vient d'être inspectée par notre atelier de confiance spécialisé dans les véhicules de collection, qui a également constaté que le dessous de la voiture était en très bon état et ne présentait aucun problème de corrosion. Depuis son arrivée au Royaume-Uni en provenance du Japon en 2017, la voiture a été entretenue trois fois, toutes chez Sytner BMW et plus récemment en février 2023 à 173 381km / 107 734 miles. DOSSIER HISTORIQUE Construit en juillet 1990, cet exemple est l'un des 1 512 E30 M3 de 215 ch équipées d'un catalyseur selon les spécifications de l'UE produites. Livrée neuve à son premier propriétaire en Allemagne, la voiture a été exportée au Japon au milieu des années 90 où elle a résidé jusqu'en 2017 avant d'atterrir au Royaume-Uni. Depuis son arrivée ici, la voiture a été révisée trois fois par Sytner BMW. Pour la tranquillité d'esprit du nouveau propriétaire, un bilan de santé complet du véhicule vient d'être effectué, la voiture ne nécessitant guère plus qu'une nouvelle batterie, des soufflets de joint de rotule avant et quelques ampoules.
Le dossier d'historique qui l'accompagne est complet avec un grand nombre de factures britanniques et japonaises, un manuel du propriétaire de la E30 M3 britannique, un carnet d'entretien, et la carte grise indiquant deux anciens propriétaires. Veuillez visiter notre site web pour une description complète et des photos supplémentaires. L'expédition dans le monde entier est disponible sur demande.
VUES STRICTEMENT SUR RENDEZ-VOUS Pour les mises à jour du nouveau stock, veuillez nous rejoindre sur Facebook et Instagram. SIMILAIRE REQUIS /// Veuillez nous contacter si vous envisagez de vendre un véhicule classique ou sportif similaire. Nous sommes toujours à la recherche de véhicules classiques de haute qualité, à faible kilométrage avec un bon historique sur la collection du début des années 1970 aux années 2000. Si vous souhaitez vous débarrasser des tracas liés à la vente de votre voiture à un particulier, n'hésitez pas à nous contacter. Nous offrons un service professionnel et amical avec deux options de vente différentes détaillées ci-dessous... VENTE OU RENTRÉE - Cette option permet d'obtenir le meilleur prix possible pour votre voiture et vous évite d'avoir à préparer, annoncer, organiser des Vues et organiser le paiement avec les acheteurs potentiels. Vous pouvez être sûr que votre voiture sera choyée dans notre salle d'exposition intérieure chauffée et qu'elle sera entre de bonnes mains pendant le processus. ACHAT DIRECT - Il s'agit d'un moyen rapide et facile de vendre votre voiture. Les fonds seront transférés en toute sécurité le jour même sur votre compte bancaire désigné.
