Description
Nous sommes en 1967, Alfa Romeo produit dix-huit exemplaires de la 33 Stradale, la version homologuée de la Racing Type 33. Cinquante et un ans après le lancement de ce glorieux modèle, nombreux sont ceux qui pensent encore qu'il s'agit de l'une des plus belles voitures de tous les temps. Elle est entrée dans l'histoire pour sa philosophie de conception totalement orientée vers la performance, son poids incroyablement bas et, à l'époque, sa technologie innovante. Cette signature ADN a été réutilisée en 2013 pour inspirer les concepteurs d'aujourd'hui, depuis la chaîne de production de Modène, en Italie, afin de faire battre le cœur des gens une fois de plus avec l'Alfa Romeo 4c. Dès le premier regard, la carrosserie sculptée partageait les mêmes lignes extérieures, dans lesquelles chaque élément a une fonction essentielle, sans rien de superflu, et offrait désormais aux nouveaux acheteurs dans la famille Alfa Romeo, l'équilibre parfait entre des choix de design cohérents et cette harmonie parfaite entre les exigences mécaniques et stylistiques. L'élégance aérodynamique de la carrosserie incarne l'essence même du mot "sport automobile", avec une conception globale qui offre non seulement une représentation remarquablement belle de la 33 Stradale, mais qui contribue également à la réduction des forces nécessaires pour assurer une adhérence maximale dans les virages rapides. Le poids total de la voiture devait également jouer un rôle important dans sa construction, ce qui se traduisait par un poids à vide d'un peu moins de 900 kg et, avec une puissance de 240 ch, il s'agissait d'une Alfa Romeo aux véritables proportions de supercar. Équipée d'un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1750 cm3, générant cette puissance maximale de 240 ch et un couple maximal de 350 Nm entre 2200 et 4250 tr/ min, elle nous permettait d'atteindre une vitesse de 0 à 62 km/ h en seulement 4, 5 secondes, puis de faire glisser le conducteur et le passager jusqu'à une vitesse de pointe limitée à 160 km/ h. Toute cette puissance était maîtrisée sans effort par la boîte de vitesses semi-automatique à double embrayage à sec à six rapports. Lorsque les premières voitures ont roulé hors de l'usine de production Maserati en Italie et que cette première étoile étudiée présentation au salon de l'automobile de Genève 2013, l'Alfa Romeo 4c a été chaleureusement accueilli par les conducteurs enthousiastes du monde entier et aussi la presse automobile mondiale, avec de nombreuses récompenses rapidement suivre, pour inclure la "plus belle voiture de l'année 2013" au 29e festival international de l'automobile en France, "globale meilleure voiture" décerné par le Sunday times et "meilleure voiture sport 2013" par el economista, pour n'en nommer que quelques-uns.
Ce superbe exemplaire est équipé de sièges sport en cuir rouge gaufré, de jantes Alfa 18/ 19" à 5 trous en argent brillant, de phares LED en carbone, de rétroviseurs latéraux LED en carbone, de capteurs de stationnement arrière, d'un cache-moteur en carbone, d'un système audio Alpine Bluetooth, d'un régulateur de vitesse, d'étriers de frein jaunes gaufrés Alfa, d'un volant sport, d'une housse de voiture Alfa, de la climatisation, de deux airbags et d'un échappement d'usine... livré avec un historique d'entretien Alfa complet, tous les manuels et les deux clés... L'intérieur de l'Alfa Romeo 4C est construit pour impliquer le conducteur. Cette arène compacte offre l'espace parfait pour la conduite de performance et pour invoquer l'esprit de course. Notre voiture est équipée de sièges sport en cuir rouge gaufré, d'un pédalier Alfa en acier, d'un volant sport à méplat avec palettes de commande, le tout agrémenté d'une surpiqûre rouge. L'exquise carrosserie sculptée est présentée en Alfa Nero Black, qui enveloppe élégamment le châssis monocoque en fibre de carbone, cette sensationnelle couleur extérieure mettant parfaitement en valeur les magnifiques lignes de la 4C et les puissantes courbes Alfa Romeo. Équipée de jantes en alliage 18"/ 19" à cinq trous en argent brillant, de coques de rétroviseurs en carbone, d'un cache moteur en carbone, de phares LED en carbone, d'étriers de frein jaunes et de deux embouts d'échappement chromés à l'arrière, l'Alfa Romeo 4C est assurément l'une des plus belles coupes sport disponibles aujourd'hui.
