Description
L'une des quarante-neuf voitures construites selon le modèle n° 2045 en conduite à droite par Mulliner/ Park Ward Fournie neuve (nous le croyons) par notre grand-père Jack Crickmay de Weybridge Autos Ltd Fournie par Frank Dale dans les années 1990 à une grande collection au Japon D'importants travaux récents ont permis de remettre la voiture dans son état d'origine Un bel exemple de ce modèle de plus en plus populaire et précieux Le numéro de châssis SGT611C est l'un des quarante-neuf exemplaires construits en conduite à droite selon le modèle n° 2045 par Mulliner/ Park Ward. Elle était à l'origine peinte en rouge royal avec une capote blanc cassé et un intérieur en cuir blanc cassé assorti. Elle a été achevée en octobre 1964 et livrée à son premier propriétaire Expertise Ltd de Juniper Hill dans le Surrey par Weybridge Autos Ltd. Elle a été achetée par le second propriétaire, M. D. Pinto, de Piccadilly à Londres, un peu moins de deux années plus tard, en juillet 1966. En 1990, Frank Dale a fourni la voiture au Hiyashi Museum au Japon, où elle est restée jusqu'en 1996, date à laquelle elle est revenue au Royaume-Uni. Le propriétaire actuel l'a alors acquise et l'a emmenée en Afrique du Sud pour une tournée avant de la renvoyer au Royaume-Uni où elle est restée depuis. Le dossier historique documente tous les travaux effectués sur la voiture au cours des années 1990 et au-delà, dont certains étaient considérables. Plus récemment, nous avons été contactés au sujet du châssis SGT611C et il nous a été demandé de le préparer pour la vente. Les travaux qui viennent de s'achever ont été considérables, avec une révision mécanique complète qui s'est étalée sur plusieurs mois. Ensuite, la carrosserie a été démontée et restaurée structurellement avant d'être repeinte en noir. La voiture finie roule à merveille et a une allure superbe. Le total des dépenses récentes a dépassé les 100 000 livres sterling. La voiture est équipée de l'état de climatisation et est livrée avec son manuel, des copies de cartes de châssis et un grand dossier d'historique documentant tous les travaux dont la voiture a bénéficié. Ce modèle continue d'attirer l'attention et sa popularité augmente chaque année. Le numéro de châssis SGT611C est un superbe exemple du modèle 2045 et il est prêt à être utilisé par son prochain propriétaire.
