Description
Dans les années 1950, AC fait appel à un concepteur de châssis de course de génie, John Tojeiro, pour créer une coupe sport destinée à stimuler les ventes de la marque AC. Sa création suivante fut la Ace qui apparut à Earls Court en 1953 avec son châssis tubulaire de type échelle doté d'une suspension indépendante sur tout le pourtour grâce à des ressorts transversaux - la première voiture de sport britannique à être ainsi équipée. L'AC offrait une tenue de route et une maniabilité exceptionnelles et la coupe pouvait facilement dépasser la plupart de ses grandes rivales. Elle s'est rapidement taillé une réputation enviable dans les événements sportifs du monde entier. L'AC Aceca Coupe a suivi en 1954, un exemple précoce et magnifiquement proportionné d'une carrosserie de type GT. Nous avons vendu cette superbe AC Aceca à faible kilométrage en 2021 et nous sommes ravis de l'accueillir à nouveau. Cette voiture magnifiquement présentée n'a parcouru que 29000 miles depuis sa création et est livrée avec un historique incroyable et un moteur reconstruit d'origine qui donne à la voiture un niveau de provenance énorme. L'AC a été immatriculée neuve, finie en bleu à AC Cars Thames Ditton le 10 novembre 1960, et vendue neuve à M. et Mme Cane à Braintree, Essex. Une copie du carnet de bord original confirme que la voiture a été transférée très tôt du mari à la femme et qu'elle n'a parcouru que 15 000 miles sous la responsabilité de Mme Cane. Fidèle à la tradition AC, M. Cane conduisait une AC Greyhound, de sorte que son compagnon d'écurie, l'Aceca, a été utilisé pour des trajets plus locaux. Les relevés d'entretien et les factures des années 1970 sont conservés dans les archives de Thames Ditton. En 1979, à 15 000 miles, l'AC a été vendue à une dame basée à Wembley, Middlesex, qui a également entretenu la voiture avec l'AC, les factures étant à nouveau dans le dossier. En 1983, l'AC s'est brièvement dirigée vers le nord, elle a été vendue à un gentleman à Dewsbury, West Yorkshire, avec maintenant 18 000 miles enregistrés. L'Aceca n'est restée qu'une année dans le Yorkshire et, en 1984, elle a été vendue à Prop Jet Limited (plus tard Fortis Aviation Ltd), immatriculée à l'aéroport de Stansted. Il est resté dans la même propriété pendant 17 années supplémentaires et en 2001, avec 27 500 miles enregistrés, l'AC est retourné dans le nord de l'Angleterre, résidant avec un propriétaire particulier à Oldham. En 2013, avec 28 000 miles, l'AC a été vendue à l'un de nos clients qui a commandé une restauration légère et a parcouru très peu de miles en plus de six années jusqu'à la propriété. La voiture faisait partie d'une grande collection de voitures emblématiques de grande qualité. Au cours de cette période, l'AC a été entièrement repeinte, entièrement retaillée et le moteur d'origine de 2, 0 litres de l'AC a été entièrement démonté et reconstruit. Il est intéressant de noter que le moteur d'origine ayant besoin de travaux, un moteur TR six cylindres exceptionnellement rapide et puissant a été monté sur la voiture, ce qui en a amélioré les performances. En raison du haut niveau d'utilisation et des performances accrues, le moteur d'origine a été entièrement reconstruit et accompagne la voiture, ainsi que la boîte de vitesse d'origine et divers accessoires. Le moteur TR est toujours monté sur la voiture, mais les futurs propriétaires ont le choix de remonter l'unité d'origine, ou simplement de la garder avec la voiture pour conserver le statut de numéros correspondants. Le moteur a été reconstruit pour un coût de £10, 000 et est magnifiquement présenté et peut faire une pièce maîtresse dans le garage, à côté de la voiture si elle n'est pas remontée. Le kilométrage correspond certainement à la documentation, et est garanti de 1978 à 2021 donc nous savons qu'il a parcouru seulement 14000 miles au cours des 45 dernières années, et ayant l'historique de l'entretien du véhicule de Thames Ditton des années 1970 ajoute également une énorme provenance. Avec un superbe historique traçable et une présentation en si bel état, nous savons qu'il s'agit d'une voiture très recherchée. L'AC se présente superbement avec sa carrosserie d'origine en aluminium de première classe, finie dans la couleur d'origine de la voiture, le bleu. La finition de la peinture brille et est d'un niveau exceptionnel, le travail de brillance et les jantes en fil de fer sont en excellent état et l'intérieur est magnifiquement retaillé. Le compartiment moteur est superbement présenté, et ayant été entre les mains d'un collectionneur méticuleux, la voiture est en excellent état. N'ayant parcouru pratiquement aucun kilométrage au cours des six années jusqu'à notre arrivée avant de la fournir en 2021, 4 000 £ ont été dépensées pour l'entretien complet de l'AC, le montage d'un nouveau jeu de pneus Blockley, la remise en service du système de freinage pour inclure de nouveaux sabots arrière, des cylindres de roue arrière et des joints de coupelle. Il s'agit d'une véritable pièce de collection, d'une rare voiture emblématique pour l'automobiliste sportif et le collectionneur, à la recherche d'un véhicule de collection construit à la main, offrant une conduite confortable et élégante à grande vitesse. Veuillez noter que la marque d'immatriculation particulière n'est pas avec la voiture, elle est actuellement en cours de réattribution de sa marque d'immatriculation d'origine 240 SPF, et le moteur d'origine et les accessoires sont inclus dans le prix de vente.
