Description
1902 PEUGEOT 5½HP BÉBÉ TWO-SEAT RUNABOUT Numéro d'immatriculation : A1386 Numéro de moteur : 5133L Numéro de carrosserie : 3296 Possédant une histoire merveilleuse, cette ravissante Peugeot Bébé a été achetée sur le stand du Salon de l'Automobile de Paris en 1902 par un Capitaine Kelly. Propriété de M. Bernard Wood de Whepstead, Suffolk en 1946, la voiture a été acquise en mai 1947 par M. Kenneth Bowyer de Kirtling, Suffolk, qui l'a inscrite à la troisième course de voitures de vétérans Londres-Brighton d'après-guerre, qui s'est tenue en 1949. L'une des photographies jointes montre la voiture arrivant à Brighton sur Madeira Drive, et l'on peut voir que l'état est pratiquement le même qu'aujourd'hui, avec peut-être un peu plus de patine. La voiture possède un certificat VCC très ancien (n° 139) daté du 24 février 1949. À la mort de M. Bowyer en 1988, sa veuve a vendu la Peugeot aux enchères, où elle a été achetée par un célèbre coureur de véhicules classiques et collectionneur de voitures importantes, M. Neil Corner. Neil a effectué plusieurs courses et, au cours de l'une d'entre elles, il a démontré la vitesse de la Peugeot en partant du numéro 302 et en terminant à Madeira Drive en 15e position. La voiture a ensuite été acquise par Martin Chisholm, vétéran et professionnel des voitures anciennes, qui a effectué deux autres parcours Londres-Brighton avec elle. L'ancien propriétaire a utilisé la voiture régulièrement pour des parcours Londres-Brighton depuis son acquisition en 2006. Elle a remporté le prix " Most Original Veteran " du Regent Street Concours. Cette voiture vient d'être entièrement révisée par le célèbre expert en Silver Ghost James Black d'Irlande du Nord. Une bobine de tremblement de la Silver Ghost a été installée, produisant une très forte étincelle et permettant à la voiture de démarrer au premier coup de la poignée de démarrage, une fois qu'elle a été convenablement amorcée. M. Black rapporte que la voiture est maintenant en parfait état de marche et prête pour une utilisation prolongée sur le trajet Londres-Brighton et d'autres événements. La beauté de cette voiture réside dans son originalité, car elle n'est originale qu'une seule fois. Cette voiture est différente des voitures restaurées dans le sens où elle est l'une des rares à être entièrement d'origine : peinture, sellerie, moteur, et même la boîte à outils ! Le dossier d'historique qui l'accompagne contient les fanions d'arrivée de la course Londres-Brighton (x5), deux carnets de bord à l'ancienne, de la correspondance, des contrôles techniques expirés, de la documentation technique photocopiée, un certificat d'immatriculation V5C actuel, une sélection de photographies, et une quantité de factures, la plus récente provenant du célèbre spécialiste Arthur Archer et de l'expert en Rolls Royce Ghost, James Black. Outre la course de Londres à Brighton, cette charmante Peugeot ancienne conviendrait parfaitement aux nombreuses épreuves de voitures simples et de voitures jumelles du VCC, y compris le populaire rallye "Creepy Crawly". Une remorque utilisée pour le transport de la voiture est également disponible. Contactez Richard Biddulph. Mobile ++44 (0) the details below Simone Della Corte Mobile ++44 (0) the details below Ventes et évaluations Vintage & Prestige of Northampton Ltd. using the button below - details above Showroom : 2 Ryehill Ct, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton NN5 7UA Vues et visites Strictement sur rendez-vous s'il vous plaît. Nous disposons sur place d'un entrepôt à long terme pour plus de 200 voitures, avec une sécurité 24 heures sur 24 et une livraison par remorque couverte pour les clients de toute l'Europe.
