Description
Un véhicule de collection instantané, Alfa Romeo a produit les coupés de la série 105/ 115 entre 1963 et 1977. Ils succédaient au coupé Giulietta Sprint et partageaient le même plan raccourci que la berline Giulia. Le design de la carrosserie a été le premier grand projet du jeune Giorgetto Giugiaro pour Bertone et présente des similitudes avec son précédent design pour l'Alfa Romeo 2000 Sprint. À l'époque, l'équilibre entre le verre et le métal et la calandre plate avec phares incorporés étaient des caractéristiques stylistiques révolutionnaires. Tous les modèles de la gamme étaient équipés de moteurs quatre cylindres en alliage léger à double arbre à cames, avec des cylindrées allant de 1290 cm3 à 1962 cm3. Les freins à disque sur les quatre roues et les boîtes de vitesses manuelles à 5 rapports faisaient partie de l'équipement standard de toutes les voitures. L'une des dernières incarnations des coupés de la série 105/ 115 était la 2000 GT Veloce, également connue sous le nom de 2000 GTV. Il a été introduit en 1971 pour remplacer la gamme 1750. La cylindrée du moteur a été augmentée à 1962 cm3 et il produit 132 PS. L'intérieur a été modernisé, la différence la plus notable étant la présence d'un combiné d'instruments séparé au lieu des jauges installées dans le tableau de bord comme sur les voitures précédentes. Extérieurement, la GTV 2000 se distingue par sa calandre à barres horizontales chromées, avec au centre la forme familière du cœur d'Alfa. Véritable coupé sport emblématique, cette Alfa est confortable, tout en étant parfaitement adaptée à la conduite en ville. Les Alfa GTV sont des voitures bien équilibrées, avec des boîtes de vitesse rapides et une maniabilité agile et prévisible. Il s'agit d'un modèle extrêmement difficile à trouver dans cet état, un exemple fantastique d'une icône italienne des années 70 et une occasion à ne pas manquer.
Année jusqu'à 1975 Carrosserie : Coupé 2 portes Extérieur : Rosso Alfa 501 Intérieur : Noir Côté conducteur : RHD Transmission : Manuelle Kilométrage indiqué : 4059 KM * Depuis la révision du moteur (Comme indiqué au moment de la photographie) Localisation : Hong Kong Immatriculation : Immatriculée à Hong Kong, 1 ancien propriétaire indiqué sur la carte grise CETTE VOITURE : La GTV Rouge 2000 en vente ici est un modèle RHD très recherché avec un intérieur en cuir noir. Elle est dans un état relativement bon et en grande partie exempte de rouille. La voiture est équipée du puissant moteur 2. 0 avec deux carburateurs Weber au lieu des anciens carburateurs Dellorto, délivrant environ 130 Hp. Elle a appartenu à un collectionneur-enthousiaste pendant de nombreuses années et a toujours été entretenue, quelle que soit l'utilisation qui en a été faite. Cette GTV est propre, la carrosserie est bien ajustée et ne présente aucun signe de dommage ou de réparation majeure. Originaire du Japon, elle est arrivée et enregistrée à Hong Kong depuis 2007. Achetée en 2011 par le détenteur actuel avec environ 50 000 kilomètres au moment de l'achat, cette GTV a fait l'objet d'une repeinture complète il y a 10 ans, d'une réfection de l'intérieur il y a 4 ans et d'une révision complète du moteur il y a tout juste 3 ans. Cette GTV est aujourd'hui un superbe exemple de solidité qui fonctionne parfaitement.
POINTS FORTS : L'emblématique coupé Bertone dessiné par Giorgetto Giugiaro Une opportunité très rare d'acquérir la variante la plus puissante 2000 GTV Peinture, intérieur et moteur révisés au cours des 10 dernières années de possession Note d'état Classic Insider : 80 points sur 100 RAPPORT D'ÉTAT : D'origine. Restaurée, bien entretenue. Présentée dans la couleur Rosso Alfa d'origine, l'extérieur est relativement bien peint et les garnitures chromées sont pour la plupart en bon état. La révision du moteur a été effectuée il y a seulement 3 années. Les jantes de 15 pouces ne sont pas rénovées et des pneus plus anciens sont montés. L'intérieur a été retapissé et a été bien préservé. Il semble en grande partie d'origine, à l'exception de la radio. La voiture est livrée avec le climatiseur after-market indispensable à Hong Kong. Le compartiment moteur et le coffre sont bien rangés. Utilisée avec parcimonie mais entretenue régulièrement.
Disponible exclusivement chez Classic Insider. Visites sur rendez-vous pour les personnes sérieusement intéressées. Pour plus d'informations, visitez le site - details above.
