Description
Après avoir repris la majorité des actions de Horch en 1920, Moritz Straus a fait de Horch un fabricant premium de voitures à gros moteurs. Il engage Paul Daimler comme designer en chef. Ironie du sort : ce que le fils de Gottlieb Daimler n'était pas autorisé à faire chez DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft), il a pu le réaliser chez Horch en concevant un moteur moderne à huit cylindres en ligne avec deux arbres à cames en tête. En 1932, Horch présente le Type 780 avec le moteur huit cylindres perfectionné, désormais sous la direction du concepteur en chef Fritz Fiedler, venu de Stoewer à Stettin. Une cylindrée de 5 litres et une puissance de 100 ch sont des caractéristiques impressionnantes. La Horch 780 Sports Convertible est équipée d'un pare-brise panoramique en trois parties. Cette rare voiture de collection de luxe a été entièrement restaurée il y a quelques années par un spécialiste allemand. Elle a notamment été utilisée pour un voyage aller-retour en Irlande. Profitez de l'élégance et de l'espace généreux de ce véhicule de collection.
