Description
En remerciement de ses résultats exceptionnels dans le championnat AMA 1994, puis de sa vitesse étonnante et de sa compétitivité dans le championnat du monde Superbike 1995, les propriétaires de Ducati, Claudio et Gianfranco Castiglioni, ont offert à leur nouvelle star australienne l'une des motos les plus recherchées de l'époque, la magnifique Ducati 916. Construite intentionnellement en bi-posto, cet exemplaire construit en 1994 et livré en 1995 a été assemblé à la main par l'équipe de Cagiva avec l'ajout de plusieurs améliorations d'usine jugées nécessaires pour le pilote vedette de Ducati. Etant donné que cette moto a été construite en 1994 et que le BiPosto n'a pas commencé avant 1995, cette moto particulière est probablement l'une des premières 916 à être configurée avec une selle passager. Livrée en Australie fin 1994 et livrée en février 1995, la moto est restée la propriété de Troy et a été continuellement immatriculée depuis son arrivée en Australie. Livrée à Troy par Fraser Motorcycles dans sa ville natale de Wollongong, la moto a été fastidieusement entretenue et maintenue par le plus ancien technicien senior de Fraser, qui, malgré le peu de kilomètres parcourus (15 295), a également effectué une révision complète de la moto en vue de sa vente.
Se connectant avec Troy à Wollongong NSW, la moto est vendue avec le manuel Ducati d'origine, les deux clés GRD d'origine, l'imprimé Ducati confirmant le VIN, le moteur et la date de conformité australienne, ainsi qu'une lettre d'authentification signée confirmant que la moto a appartenu à nul autre que Troy Corser. Le prix annoncé comprend l'expédition porte à porte dans toute l'Australie, ou pour les acheteurs internationaux, les préparatifs d'exportation, les documents et la livraison au port.
