Description
2G Classic vous propose une TRIUMPH DOLOMITE 1850 HL en stock et disponible de suite.
Mise en circulation ; 23/ 07/ 1980
CV : 11
Immatriculation : GF-36-VG (hollande)
N° châssis : WF86488LDL857
Couleur : marron
Couleur sellerie : velours brun
Etat de la peinture : bon état
Totalisant au compteur : 100 321 kms
Information Motorisation : 1. 8
BVA - BVM : Boite méca 4
Carburant : Essence
Capacité réservoir à carburant :
Carte grise : collection
Nombre de place : 4
Nombre de porte : 5
Disposition du moteur : AV
Emission C02 : nc
Nombre de propriétaire : 1
Un peu d’histoire..
Les modèles les plus connus de TRIUMPH sont la Stag, la Herald, et la dolomite.
C’est pour remplacer le modèle Herald que TRIUMPH va présenter au London Motor Show en octobre 1965 une berline dessinée par le designer italien Giovanni MICHELOTTI. La TRIUMPH Dolomite est née, et différents modèles lui succèderont…
Conçu comme le successeur des versions haut de gamme des modèles à traction avant , et pour remplacer un membre sportif du Herald, le Triumph Vitesse à 6 cylindres, le Triumph Dolomite a été dévoilé au London Motor Show en octobre 1971. Cependant, en raison d'un certain nombre de grèves et d'autres perturbations industrielles, la voiture n'a été déclarée en pleine production qu'en octobre 1972. [2] Le nom "Dolomite" avait été utilisé par Triumph pour une série de modèles avant la Seconde Guerre mondiale et ce nom a été rétabli pour la nouvelle voiture. La Dolomite utilisait la carrosserie plus longue de la Triumph 1500 à traction avant, mais avec la majorité du train de roulement porté par la propulsion arrière Triumph Toledo .
Initialement, la seule version disponible utilisait le nouveau moteur incliné à quatre cylindres de 1854 cm3 , qui accouplait une tête en alliage d'OHC à un bloc de fer, produisant une puissance de 91 ch (68 kW). C'était une version du moteur que l'entreprise fournissait déjà à Saab pour son modèle 99 .
La voiture était destinée au nouveau secteur compact de performance-luxe, en concurrence pour les voitures telles que la BMW 2002 et la Ford Cortina GXL, et était offert avec un haut niveau d'équipement standard, y compris deux phares, une horloge, une instrumentation complète , des sièges et des tapis de luxe, une lunette arrière chauffante et un allume-cigare. Le style était similaire à la Triumph 1500, avec quelques mises à jour comme un panneau arrière peint en noir, des poteaux en D en vinyle et de nouvelles garnitures de roues.
Tarif du véhicule annoncé : 9990€
Hors Frais de mise à la route et de carte grise.
Planche photos disponible sur simple demande.
2G Classic vous propose la livraison en France et à l’étranger.
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