Documentation sur historique historique d'entretien du véhicule depuis le neuf
Application de la protection WaxOyl
Toit de camion Ifor Williams avec porte en aluminium "cat flap" (chatière)
Propriété d'une seule famille depuis le début
L'attrait
Le SUV de luxe haut de gamme qui porte aujourd'hui le nom de "Defender" n'est pas le genre de véhicule dans lequel on mettrait des bottes de foin à l'arrière, ni même des bottes de pluie. Nous doutons qu'il y ait beaucoup d'agriculteurs qui achètent de nouveaux Defender, mais ils ont certainement acheté des véhicules comme celui-ci !
Nous sommes ravis de vous offrir ce Defender 90 Pick Up 2012. Comme le montrent les photos, ce véhicule a été conçu pour les agriculteurs, avec l'auvent Ifor Williams, les roues en acier et la couleur bleue. Vous pourriez penser qu'il a été travaillé dur alors - mais vous auriez tort. Cette Landy n'a parcouru que 37 000 miles, elle bénéficie d'une documentation sur l'historique du véhicule, elle est livrée avec une année jusqu'au contrôle technique (sans avis) et elle a été protégée par WaxOyl.
Il n'y a eu que trois détenteurs enregistrés : le premier était un garage Land Rover, le deuxième la mère du vendeur, et ils deviendront son troisième détenteur au printemps 2024.
Le vendeur commente :
" Révisée toutes les années, le kilométrage maximal entre chaque révision a été de 4 000 miles. Je dispose d'une documentation sur l'historique d'entretien du véhicule de trois pages. Elle n'a jamais eu besoin de travaux importants et fonctionne parfaitement".
L'historique et les documents
Exemplaire du marché intérieur britannique en conduite a droite
3 détenteurs enregistrés : un garage, la mère du vendeur, et le vendeur depuis le printemps 2024.
Les parents du vendeur ont acheté le Land Rover en 2013.
Documentation sur historique d'entretien du véhicule avec entretien annuel selon le vendeur.
Dernière révision le 16/12/2024 à 36,845 miles
Aucun avis du contrôle technique récent, valable jusqu'au 3 janvier 2026.
36,904 miles
Résumé de trois pages de sa documentation sur historique du véhicule disponible.
On nous assure qu'il n'a jamais eu besoin de travaux importants
L'état
Un exemple très original qui se présente très honnêtement
Le châssis a été protégé avec WaxOyl, pratiquement depuis le début, et il n'y a pas d'avis de contrôle technique pour la corrosion.
Un peu de corrosion superficielle sur la traverse arrière
Toit amovible Ifor Williams et porte séparée amovible en aluminium avec fenêtre (tous deux inclus et montrés sur les photos).
Le vendeur signale quelques bosses, dont une à l'avant près du phare et une autre sur la porte du hayon arrière.
Tous les pneus sont en bon état, les pneus arrière sont neufs.
Le vendeur signale quelques dégâts sous le siège passager.
Dans l'ensemble, l'intérieur d'origine se présente superbement pour son âge, avec une usure légère seulement
La mécanique
2,2 litres TDCi
Boîte de vitesse manuelle à six rapports
Quatre roues motrices permanentes avec gamme basse sélectionnable
Deux clés
Le vendeur nous informe que le moteur fonctionne bien et que le Land Rover s'est avéré fiable.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
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Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
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ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
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Les frais de service s'ajoutent au montant de votre offre et varient en fonction du coût du véhicule. À partir de 300 €, le montant exact des frais est clairement affiché avant toute offre, de sorte que vous sachiez toujours exactement combien il vous en coûtera. Ces frais couvrent le coût de nos différents services d'enchères et de compte séquestre et nous permettent de continuer à fournir une plateforme sécurisée et professionnelle à partir de laquelle vous pouvez effectuer des transactions en toute sécurité.
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