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2007 Ferrari 599 GTB Fiorano F1
Points forts
- Très faible kilométrage (22 449 miles)
- Superbe combinaison de couleurs noir et bordeaux
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule jusqu'en 2022
- Pas d'avis sur le contrôle technique en janvier 2024
- Roues et pneus de rechange inclus
- Supercar GT à moteur Enzo de 620 ch
L'attrait
Prenez le moteur V12 6L de l'Enzo. Arrosez-le de quelques-uns des plus beaux panneaux de Pininfarina. Résultat : l'une des plus belles Ferrari à moteur avant de l'ère moderne. L'élégante 599 GTB Fiorano - nommée d'après le circuit d'essai de la firme - est à la fois une GT de luxe et une supercar à l'excitation foudroyante et viscérale.
Finie dans un beau noir discret, avec un bel habitacle garni de cuir Daytona Bourgogne, cette 500GTB de 2007 est un exemplaire exceptionnellement peu kilométré - seulement 22 449 miles - qui fait partie de la petite collection Ferrari de l'actuel détenteur depuis 2014. L'historique d'entretien est impressionnant, le kilométrage réduit contrastant avec la généreuse série de 10 tampons d'entretien sur 20 375 miles. Une révision mineure a été effectuée en juin 2022. Les travaux ont été effectués par des professionnels Ferrari ou des spécialistes renommés.
La voiture est équipée de la populaire boîte de vitesses semi-automatique à 6 rapports " F1 Superfast ", une unité qui convient au double caractère de la voiture, à savoir une GT rassurante et une supercar engageante. L'état intérieur et extérieur est très bon avec peu de signes d'utilisation et d'âge et agréablement standard d'usine. Seule une connexion iPad change la donne par rapport à la sortie d'usine en 2007.
Les critiques et les passionnés considèrent la 599GTB " Type F141 " comme l'une des meilleures Ferrari à moteur avant jamais construites. Les bonnes voitures attirent les collectionneurs. Avec sa provenance, ses spécifications et son long contrôle technique, cette voiture répond sans aucun doute à ces critères élevés.
Historique et documents
- Première immatriculation le 2 novembre 2007
- Seulement cinq détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis mars 2014
- Dernière grande révision à 20 375 miles par un spécialiste indépendant
- Petite révision et travaux supplémentaires en juin 2022
- Acheté par le détenteur actuel avec 10 410 miles
- Roulement de roue remplacé en 2016
- Remplacement des joints à rotule et des caoutchoucs le 17.10.2018 à 18 961 miles
- Contrôle de la pression des pneus effectué en 2014
- La voiture n'a parcouru qu'environ 3,000 miles depuis 2018 en raison d'une mauvaise santé
- Stockée dans un garage fermé et sous alarme
- N'a pas été conduite d'octobre à mars
- Fait partie d'une petite collection de Ferrari avec une Dino
- Batterie remplacée en janvier 2024
- Géométrie, réglage du PIS, feux et travaux d'entretien en juin 2022
- Contrôle des freins avec 57% d'usure en septembre 2023
- Embrayage contrôlé avec 53% d'usure en septembre 2023
- Manuels d'usine et portefeuille en très bon état
- 2 clés
- Mallette à outils en cuir
- Mallette d'outils en cuir pour la compression des pneus, les ampoules et le remplacement des pneus
- Numéro d'immatriculation du véhicule de taille correcte inclus
- N'a jamais été accidentée.
- Contrôle technique jusqu'au 11 janvier 2025, sans aucun avis, avec 22 197 miles au compteur.
- Affiche maintenant 22,449 miles sur les photos
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule :
- 21/04/10 : 5,159 miles
- 01/02/13 : 10,098 miles
- 11/03/14 : 10 903 miles
- 17/12/14 : 12 960 miles
- 04/12/15 : 15 586 miles
- 27/10/16 : 16 816 milles
- 30/10/17 : 17 778 miles
- 17/10/18 : 18 961 miles
- 30/10/19 : 19.432 milles
- 30/10/20 : 20.375 miles
- 26/08/22 : non connu
L'état
- Belle peinture noire en très bon état ne présentant qu'un vieillissement mineur.
- Il y a quelques légères éraflures et éclats de pierre à noter sur les photos.
- Ceux-ci incluent la jupe avant, le pare-chocs et le bord de retour du poteau B du passager.
- La carrosserie est très bien présentée avec des panneaux droits et aucun dommage d'accident n'a été signalé.
- Il y a une petite zone de corrosion ou de réaction de la peinture sur l'aile du côté opposé, à la jonction avec la fermeture du coffre.
- Le châssis en aluminium est en bon état et n'a fait l'objet d'aucun avis structurel lors du contrôle technique en cours.
- La voiture est équipée de jantes en alliage de 20 pouces à cinq rayons et à jante fendue, en état pratiquement impeccable.
- Ces jantes sont chaussées de pneus Pirelli de qualité, dont la bande de roulement est restée intacte.
- Jeu de roues en alliage et de pneus de rechange inclus et montrés sur les photos.
- Très bel intérieur bourgogne Daytona en très bon état ne présentant qu'une légère usure
- Intérieur de série, seule la connexion à l'iPad diffère de la norme.
- Les sièges en cuir sont bien entretenus et ne présentent qu'une légère usure des traversins.
- Equipement de l'habitacle en bon état avec une légère usure des éléments de la console centrale.
- Le vendeur signale une légère éraflure (25 mm) sur le siège du conducteur, probablement facile à rectifier.
- Le cuir du tableau de bord a été renouvelé en 2022 en raison du soleil et du rétrécissement.
- Le capteur d'alarme de l'intérieur de la cabine est intermittent mais normalement éteint.
- Toutes les autres fonctions de l'alarme sont signalées comme fonctionnant correctement
- Conserve son système stéréo Ferrari
- Commutateurs, cartes de porte, tapis et cadrans en très bon état de fonctionnement
- Filaments de garniture de tableau de bord en carbone
- Sièges électriques avec fonction mémoire côté conducteur
Le design de Pininfarina pour la 599 était tout à fait moderne, mais avec un clin d'œil à l'histoire et aux icônes comme la Daytona. Les lignes conviennent au noir de cette voiture, qui offre un style discret, sans doute plus en accord avec le comportement de la 599 que le Rosso Red classique. L'habitacle, en cuir bourgogne Daytona, est un clin d'œil à l'histoire de la voiture.
L'intérieur et l'extérieur sont en très bon état, comme vous l'attendez d'une voiture aussi peu kilométrée et bien entretenue. Tout y est, y compris la chaîne stéréo Ferrari, la boîte à outils en cuir fauve et le kit de pneus en cuir noir. C'est une voiture qui régale les yeux autant qu'elle divertit depuis le siège du conducteur.
Les mécaniques
- Moteur V12 Enzo F140 de 5 999 cm3 développant 610 ch
- Boîte de vitesse semi-automatique " F1 Superfast " à 6 rapports avec palettes et modes de conduite.
- Roulement de roue remplacé en 2016
- Joints à rotule et caoutchoucs remplacés en octobre 2018
- Autres réparations mineures en cours prises en charge comme détaillé ci-dessus.
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule jusqu'en juin 2022 avec 10 tampons sont détaillés ci-dessus.
- Entretenu au cours des dernières années par des spécialistes Ferrari bien considérés.
- Les freins et l'embrayage ont été récemment vérifiés avec les détails fournis ci-dessus.
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Aucun avis mécanique ou de train roulant sur le contrôle technique actuel.
Elle est équipée du moteur V12 de 610 ch de l'Enzo. Avez-vous vraiment besoin de plus d'informations sur la mécanique de la 599GTB ? Il s'agit d'une voiture viscéralement excitante et rapide, qui a séduit les critiques contemporains et qui fait le bonheur de ses propriétaires depuis son lancement en 2007. Si l'on considère que les deux groupes ont probablement conduit ou possédé plusieurs Ferrari, il s'agit là d'un véritable exploit.
La plupart des 599 ont été livrées en usine, comme celle-ci, avec l'astucieuse boîte de vitesses semi-automatique "F1 Superfast", un style de transmission désormais adopté par la plupart des acheteurs de Ferrari modernes. Elle convient parfaitement au caractère de la voiture, capable de la transformer d'une GT discrète en une supercar affûtée d'une simple pression sur un bouton.
Avec une voiture aussi sophistiquée sur le plan technologique, vous voulez avoir l'assurance d'un bon entretien. Cette voiture a été soigneusement entretenue tout au long de sa vie, l'actuel propriétaire organisant les révisions annuelles - pratiquement le même jour chaque année - quel que soit le faible kilométrage. D'autres travaux ont été effectués au fur et à mesure des besoins et sont détaillés ci-dessus. La géométrie, le réglage du PIS et les feux ont été vérifiés en août 2022. Une révision mineure a été effectuée en même temps. Plus récemment, les freins et l'embrayage ont été vérifiés et montrent qu'ils sont encore en bon état, comme le montrent les photos.
La voiture est signalée comme n'ayant aucun problème et est donc prête à être utilisée par l'acheteur. Cette position est confirmée par le contrôle technique actuel qui ne fait état d'aucun avis mécanique ou concernant le train de roulement.
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Spécifications du véhicule
- Année 2007
- Marque Ferrari
- Modèle 599
- Couleur Noir
- Odomètre 22,449 Miles
- Taille du moteur 5999
Détails de l'annonce
- Type de Vendeur Particulier
- Ville Shatterford
- Localisation Worcestershire
- Pays Royaume-Uni
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