Documentation sur historique d'entretien du véhicule sur 76 554 miles
Révision récente de la boîte de vitesse, travaux sur la suspension et changement du liquide de frein
Contrôle technique de longue durée jusqu'en novembre 2025, sans aucun avis
Voiture non modifiée en Topaz Blue avec cuir noir.
Exemple élevé de ces excellentes berlines.
L'attrait
La E39 peut se targuer d'être l'une des meilleures berlines des années 90, si ce n'est la meilleure. Construite à l'époque où l'engagement du conducteur n'avait pas encore été supplanté par la technologie, les bons exemplaires sont à la fois des véhicules quotidiens gratifiants et des véhicules de collection.
La facilité d'utilisation de la voiture fait des exemples comme celui-ci une véritable trouvaille. Il s'agit d'une voiture à faible kilométrage - moins de 77 000 miles - avec une excellente spécification d'usine qui comprend la peinture Topaz Blue et l'habillage M Sport. Mieux encore, elle n'a pas été modifiée. Elle se présente aujourd'hui dans un état impressionnant avec peu de signes de ses 22 ans.
Ce sentiment d'une voiture bien entretenue se poursuit dans le dossier d'historique, qui montre une série d'entretiens réguliers jusqu'à 76 554 miles en 2023. Les travaux récents comprennent la révision de la boîte de vitesse, l'entretien de la suspension et le remplacement du liquide de frein. Un contrôle technique de longue durée jusqu'en novembre 2025, sans aucun avis, fournit une assurance indépendante.
Il s'agit d'une E39 bien entretenue avec le six cylindres en ligne M54 sous le capot. On n'en trouve pas souvent d'aussi bonnes.
Historique et documents
Première immatriculation le 14 mai 2002
7 anciens détenteurs enregistrés
Détenteur actuel depuis novembre 2021
Stockée à sec dans un espace déshumidifié par l'actuel propriétaire
Documentation sur historique d'entretien du véhicule estampillé dans le carnet d'entretien.
10 tampons d'entretien à 76 392 miles en novembre 2021
Aucun avis lors des deux derniers contrôles techniques
Contrôle technique valable jusqu'en novembre 2025 sans aucun avis
2 clés fournies
Service de boîte de vitesse, travail sur la suspension et changement du liquide de frein en mars 2023.
Manuels et portefeuille d'usine en bon état et semblent complets
Travaux effectués pendant le mandat du détenteur actuel :
Révision complète (tous les fluides)
Révision de la boîte de vitesse
Joint de couvercle de came
Solénoïde de reniflard du réservoir de carburant
Liaisons de suspension avant et arrière
Amortisseurs à essence de la boîte de vitesses
Remplacement de la radio BMW Business par un écran intelligent XTrons compatible avec BMW
Dépose des doublures de passage de roue et application de Waxoyl à l'arrière
Remplacement des ampoules à haute intensité
Dessous de caisse ciré aux endroits où les E39 subissent généralement de la corrosion (aucune corrosion n'a été décelée)
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule :
21/01/03 - 12 122 Miles
17/03/04 - 30,491 Miles
13/02/06 - 37,905 Miles
28/05/09 - 46 969 Miles
24/05/12 - 58 277 Miles
11/09/14 - 66 526 Miles
12/07/16 - 69 457 Miles
13/06/17 - 70 474 Miles
23/05/18 - 71 973 Miles
25/11/21 - 76 392 Miles
24/03/23 - 76 544 Miles
L'état
Couleur populaire de Topaz Blue métallisé avec cuir noir.
La peinture est en très bon état avec peu de signes d'âge ou d'utilisation.
Nous avons eu du mal à trouver des éclats de pierre ou même des éclats de bordures sur les portières, comme le montre la photo.
La carrosserie est également bien conservée avec des accessoires M Sport d'usine non modifiés.
Le vendeur affirme que la voiture n'a pas de rayures, de bosses ou de corrosion dans les endroits habituels de l'E39.
Aucun dommage d'accident signalé par le vendeur ou sur les contrôles HPI.
Les équipements extérieurs, y compris les bavettes de marque, les spoilers et le kit de carrosserie, sont tous bien conservés.
Les feux sont en bon état avec des lentilles claires, les phares sont équipés d'ampoules à haute intensité récentes.
Jantes M Sport d'origine à cinq rayons en très bon état avec roue de secours assortie.
Les alliages sont décrits comme "non marqués" par le vendeur et nous avons eu du mal à trouver des signes d'utilisation.
Pneus Toyo Proxes de qualité sur tout le pourtour, en bon état et avec une bonne bande de roulement
Le dessous de la voiture est en bon état, avec un traitement sous-couche récent et aucun avis structurel au contrôle technique.
Intérieur en cuir noir M Sport de haute qualité en très bon état.
Il n'y a pratiquement pas d'usure ou de signe d'âge sur les garnitures intérieures, comme le montre la photo.
Même les zones très fréquentées, comme le siège du conducteur, ne présentent qu'un léger reflet d'usure.
Les équipements intérieurs sont en bon état et les garnitures en aluminium rehaussent la finition noire.
L'appareillage électrique est en bon état et fonctionne parfaitement.
Nouveaux tapis de sol et doublure de coffre
Remplacement de la radio BMW Business par un écran intelligent XTrons compatible avec BMW
Nettoyage des moquettes dans l'habitacle et le coffre, comme indiqué.
La mécanique
Moteur six cylindres en ligne M54 de 2 494 cm3 développant 195 ch
Boîte de vitesse automatique à 5 rapports avec fonction de changement de vitesse séquentiel
L'échappement présente une corrosion superficielle sans perte de fonctionnalité
Kit d'outils d'usine inclus
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule jusqu'en 2023 et a parcouru moins de 500 miles depuis.
Entretien approfondi récent depuis 2021, détaillé ci-dessus
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Le vendeur indique que la voiture ne devrait pas nécessiter d'entretien jusqu'à la prochaine révision indiquée.
Aucun avis mécanique ou sur le train de roulement lors du dernier contrôle technique.
Le vendeur nous dit :
"Elle se conduit comme une voiture neuve, sans grincements ni cliquetis. La boîte de vitesse et l'accélération sont fluides. Démarre dès que l'on tourne la clé. Pas de vibrations ni de bruits anormaux.
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2002 BMW E39 525i M Sport
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