Révision, pneus et regazage de l'air conditionné récents
Propriété d'un passionné et en très bon état
Rare Spider manuel à 6 vitesses construit par Pininfarina.
L'attrait
Le premier Spider entièrement nouveau depuis l'original des années 60 était chargé du poids de l'attente. Elle a tenu ses promesses. De son capot en forme de coquille à sa queue tronquée classique "coda tronca", le nouveau véhicule avait fière allure. Les ingénieurs d'Alfa Romeo l'ont peaufinée dans les moindres détails et, grâce à une gamme de moteurs puissants, elle s'est montrée à la hauteur.
Ce fut l'une des dernières sorties du moteur V6 3 litres "Busso" d'Alfa Romeo. Les voitures de la phase 2 ultérieures, comme celle-ci, ont bénéficié d'intérieurs améliorés, de versions 24V plus puissantes de ce moteur et de boîtes de vitesses à 6 rapports.
Ce Spider construit par Pininfarina est un exemple à très faible kilométrage avec un historique documenté. Fini en bleu métallisé élégant avec intérieur Momo 'Lusso' noir, il appartient à un passionné et a été entretenu. Les travaux récents comprennent une révision, des pneus neufs, un contrôle général et un regazage de l'air conditionné. Elle est agréablement standard d'usine à l'exception de l'ajout de jantes en alliage de 17 pouces polies.
La version V6 de la 916 Spider est une rareté sur nos côtes. Avec le toit baissé et la bande-son motorisée, les amateurs d'essence au sang rouge ne trouveront certainement pas de meilleur endroit où se retrouver cet été.
Historique et documents
Première immatriculation le 8 octobre 2001
La fiche de châssis confirme qu'il s'agit d'un V6 24V construit par Pininfarina.
Le contrôle technique confirme le faible kilométrage affiché.
Contrôle technique en cours jusqu'au 5 juillet 2024, sans aucun avis et avec 45 501 miles au compteur.
Affiche maintenant 45 964 miles
Fiche de travail non datée et apparemment récente pour le suivi et la vérification générale.
Quatre pneus neufs montés en septembre 2023
Entretien et regazage de l'état de l'air en juillet 2023
Le vendeur a indiqué que la voiture serait livrée avec un nouveau contrôle technique et une nouvelle révision.
Remise à neuf complète
Nouveaux amortisseurs et ressorts Koni
4 pneus flambant neufs ayant parcouru moins de 100 miles
Reconstruction complète du moteur il y a moins de 2000 miles
L'état
Peinture bleu foncé métallisée en très bon état.
La carrosserie est également bien entretenue, avec des panneaux droits ne présentant aucune corrosion.
Les acheteurs doivent raisonnablement s'attendre à quelques marques et signes d'utilisation dus à l'âge.
Toit en tissu bleu en bon état avec commande électrique et écran arrière transparent.
Montée sur des jantes en alliage de 17 pouces polies et en bon état.
L'extérieur est en grande partie conforme aux normes d'usine, avec des autocollants d'ailes et des clignotants fumés.
Pneus Nexen récemment montés avec une bonne bande de roulement.
L'intérieur de la phase 2 a été mis à jour avec le tout cuir Busso.
Sièges Momo noirs avec dossiers en relief et bon état général.
Arceaux de sécurité et pare-brise chromés
Chaîne stéréo Alpine haut de gamme installée
Sous-face en bon état, aucun avis structurel au contrôle technique actuel.
La mécanique
Moteur V6 "Busso" de 3 litres 24V, 210 ch, mis à jour après 2000
Boîte de vitesse manuelle à 6 rapports.
Le compartiment moteur semble avoir été détaillé et se présente très bien.
Les garnitures chromées du moteur sont en bon état et ne présentent pas de ternissement notable.
Équipée d'une entretoise de jambe de force
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Pas de mécanique ou de train roulant à signaler lors du contrôle technique actuel
AVANT QUE VOUS ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne sont pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre total au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].
Le moyen le plus sûr d'acheter une voiture classique en ligne
Le système de paiement sécurisé de Car & Classic protège les acheteurs et les vendeurs. À la fin de l'enchère, l'enchérisseur gagnant transfère le paiement sur un compte séquestre tiers. Une fois le transfert du véhicule terminé, les deux parties confirment qu'elles sont satisfaites de la vente et l'argent est remis au vendeur.
En savoir plus
2001 Alfa Romeo 916 Spider 3litre V6 24V
Faire une offre
Ce vendeur est ouvert aux offres. Entrez le montant que vous souhaitez payer et si votre offre est acceptée, un membre de l'équipe vous contactera.
Sous offre
Ce vendeur a accepté une offre.
Cliquez sur l'étoile pour regarder la liste et la garder à l'œil dans la section des favoris de votre compte, ou recherchez quelque chose de similaire.