L'un des 367 modèles Esprit S4S fabriqués entre 1994 et 1997.
Propriété actuelle depuis juin 1998
Documentation sur historique d'entretien du véhicule auprès de spécialistes accrédités par Lotus
Remplacement complet de la suspension par Esprit Engineering en 2017
Extérieur vert Racing métallisé avec intérieur en cuir Magnolia.
L'attrait
Dans les années 1990, l'Esprit était devenue une voiture particulièrement spéciale. La quatrième génération de la légendaire supercar à quatre pistons visait à s'attaquer aux performances furieuses de la série 300 tout en offrant un habitacle nettement plus luxueux et confortable - le tout dans une voiture qui était encore capable d'appâter et de battre les plus grandes préoccupations internationales qui se frottaient à elle dans les salles d'exposition.
Cette coupe sport remarquablement sûre d'elle et performante est également rare. Seulement 368 exemplaires ont été construits, dont 72 seulement sur le marché britannique. C'est d'autant plus dommage que tous ceux qui ont conduit l'une d'entre elles en sont rapidement tombés amoureux. Un style très soigné, des phares relevés et d'excellentes performances. La magie pure de la petite entreprise de Hethel que même les Italiens pourraient envier.
Ce bel exemple est un pur-sang. Choisi dans un Vert Racing métallisé du meilleur goût, avec un intérieur en cuir Magnolia, il appartient à son propriétaire actuel depuis 1998, et a été magnifiquement entretenu. Si vous êtes à la recherche de votre supercar anglocentrique idéale, vous êtes face à une opportunité parfaite.
Contrôle technique valable jusqu'en mars 2025, avec renouvellement prévu avant la vente pour prolonger jusqu'en mars 2026.
Une documentation complète permet de retracer tous les événements liés à la voiture.
Documentation sur historique d'entretien du véhicule continue, complète et à vie, principalement fournie par des spécialistes accrédités par Lotus.
Le kilométrage actuel de 70 200 miles n'est affecté que par une brève période de réparation du compteur kilométrique.
Les contrôles techniques les plus récents montrent une usure des pneus (mais dans les limites) et quelques fissures liées à l'âge sur les flancs des pneus.
Toutes les réparations nécessaires ont été effectuées en temps voulu, y compris le remplacement complet de la suspension par Esprit Engineering en 2017, à 67 000 miles.
Des informations non confirmées indiquent qu'en 2018, 31 véhicules restaient autorisés à circuler sur la route ou avaient le statut SORN.
Moteur 4 cylindres turbo de 2,2 litres offrant 301 ch et 168 mph
Transmission manuelle à 5 rapports
Le compartiment moteur semble en bon état
Léger jeu dans le roulement de la roue arrière
L'amélioration de la dynamique des flux d'essence et l'agrandissement des orifices d'admission et des soupapes sont les principales modifications apportées à la culasse.
Un turbocompresseur hybride Garrett AiResearch T3/60 et un programme de gestion modifié offrent encore plus de couple sur une plus grande plage.
Les grands disques ventilés et les étriers sont de Brembo.
Le vendeur indique qu'il s'agit d'une voiture qui roule très bien et qui ne présente aucun problème.
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