Seulement 85 827 kilomètres depuis le début de l'année
Contrôle technique valable jusqu'en décembre 2025
Récemment révisé avec des plaquettes de frein et un amortisseur arrière neufs
Toujours stocké à sec par le propriétaire actuel
L'attrait
Curieusement cubique et indéniablement polyvalent, le Sambar est pratiquement un mot-valise pour le camion de classe kei- ("keijidōsha") - une classe statutaire de véhicule léger qui est synonyme du marché commercial japonais, et qui devient de plus en plus populaire dans nos territoires pour une multitude de raisons. Les camions de la classe Kei sont légers, presque à l'épreuve des balles, bon marché et efficaces - en outre, leur empattement court et trapu est indéniablement attrayant.
Cette Subaru Sambar Dias 1994 peut accueillir jusqu'à sept personnes, les sièges arrière pouvant tous être rabattus à plat pour une plus grande cylindrée. Il a certainement passé sa vie à travailler et aurait besoin d'une restauration cosmétique, mais on nous dit que c'est un bon véhicule. Ces véhicules caractéristiques, grands et à flancs plats, peuvent être un peu " ronds " (nous ne recommandons pas de les conduire face à un vent de travers), mais ils se révèlent amusants et faciles à conduire. download.jpeg202.92 KB
Historique et documents
Construite en 1994
Première immatriculation au Royaume-Uni en juin 2008
Le DVLA fait état de 4 détenteurs antérieurs
Propriété actuelle depuis décembre 2023
Contrôle technique valable jusqu'en décembre 2025
Récemment révisé par le propriétaire actuel
Livré avec les documents d'importation
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule disponible
Indique un kilométrage de 85 827 km, considéré comme d'origine
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
Si un véhicule mis aux enchères ne se vend pas, il peut être converti en annonce « Faire une offre ». Les détails de l'annonce sont conservés, mais la fonction d'enchère est remplacée par un système d'offre permettant aux acheteurs potentiels de faire une marque sur le véhicule. Afin d'alléger le processus et d'éviter toute querelle inutile, nous refusons automatiquement toute offre inférieure à 70 % du prix demandé. Seules les offres dignes d'intérêt sont acceptées. Les annonces de type « Faire une offre » comportent un bouton « Faire une offre ». Il vous suffit de cliquer sur ce bouton et d'entrer le montant de votre offre. Le vendeur l'acceptera, la refusera ou la contrera. C'est simple. Si vous n'avez pas de compte Car & Classic avec une carte bancaire enregistrée, vous serez invité à en créer un à ce stade.
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Les frais de service s'ajoutent au montant de votre offre et varient en fonction du coût du véhicule. À partir de 300 €, le montant exact des frais est clairement affiché avant toute offre, de sorte que vous sachiez toujours exactement combien il vous en coûtera. Ces frais couvrent le coût de nos différents services d'enchères et de compte séquestre et nous permettent de continuer à fournir une plateforme sécurisée et professionnelle à partir de laquelle vous pouvez effectuer des transactions en toute sécurité.
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