Rare conversion Turbo Technics, réalisée par Hughes of Beaconsfield
Avec un historique impressionnant
Présentée dans un excellent état esthétique, dans la palette de couleurs recherchée
L'attrait
Largement considérée comme la dernière des Mercedes fiables et coulées dans le béton, l'ère W124 s'enorgueillit de la même qualité d'ingénierie robuste que celle de sa devancière W123, tout en présentant d'importantes améliorations au niveau de la suspension, de la transmission et de la sécurité générale. Il est difficile d'ignorer leur proposition en tant que véhicule classique moderne intemporel, suave et utilisable, et avec une demande en hausse apparemment constante, il semble que ce soit le moment idéal pour entrer dans le monde de la possession d'une W124.
Bien sûr, n'importe quelle W124 serait sans aucun doute une brillante addition à l'allée, mais que faire si vous cherchez une W124 avec un peu plus de rareté que l'exemple moyen. Avancez L976 0FS.
E320 décapotable de 1994, ce splendide numéro bleu se distingue des autres car il est doté d'une conversion Turbo Technics extrêmement rare et de grande qualité, montée par le vénérable concessionnaire Mercedes Benz Hughes of Beaconsfield. En excellent état mécanique et esthétique, avec plus de punch que la W124 moyenne, cette voiture pourrait bien être l'une des dernières Mercedes classiques modernes et offre aux acheteurs une opportunité incroyablement rare d'acquérir un morceau très intéressant et spécial de l'histoire de Mercedes Benz.
Historique et documents
Première immatriculation le 16/03/1994
Accompagnée d'un dossier d'historique solide et de taille impressionnante.
Documentation sur historique historique d'entretien du véhicule, provenant à la fois des professionnels Mercedes Benz et de spécialistes indépendants.
Facture du professionnel Mercedes Hughes of Beaconsfield pour la conversion Turbo Technics, effectuée en 1998.
Achetée par le propriétaire actuel, un passionné et spécialiste de Mercedes en 2015 et conservée dans le cadre d'une flotte de Mercedes classiques rares.
Vaste sélection de précédents certificats de contrôle technique présents.
Le dernier contrôle technique a expiré en février 2022.
Portait auparavant la marque d'immatriculation particulière MBZ20, mais repose désormais sur sa plaque L976 0FS.
Carte grise V5 présente avec le véhicule
L'intérieur
Un habitacle d'excellente qualité, magnifiquement présenté
Revêtu d'une somptueuse sellerie en cuir crème.
Magnifiques sièges en cuir à l'avant et à l'arrière, ne présentant aucun signe de vieillissement ou de décoloration.
Habitacle spacieux pouvant accueillir quatre passagers dans un confort impressionnant
Panneaux de porte en cuir crème assortis, avec mobilier de porte soigné et garnitures de haute qualité
Excellentes finitions en bois sur l'ensemble du véhicule, en parfait état de propreté et d'une grande brillance.
Pommeau de levier de vitesse en bois assorti
Vitres électriques avant et arrière en bon état de fonctionnement
Volant Mercedes Benz en cuir et en bois, d'une propreté impressionnante.
Tableau de bord noir contrasté de haute qualité, exempt de dommages causés par le soleil, de fissures ou de décoloration
Plaques de seuil décoratives Mercedes Benz en métal brossé
Moquette crème moelleuse sur l'ensemble du véhicule
Coffre arrière de bonne taille, recouvert d'une moquette grise propre
L'extérieur
Style extérieur élégant et intemporel
Couleur bleue audacieuse et rare avec des parties inférieures grises contrastantes.
Le vendeur nous informe que la voiture a été entièrement repeinte au début de la période où il en était propriétaire.
La peinture est d'un niveau merveilleux, avec très peu d'usure et de marques.
Pare-chocs avant et arrière gris assortis, en très bonne forme.
Quatre excellentes jantes en alliage O.Z 18" argentées se trouvent au niveau du sol, toutes en parfait état de propreté.
Les accessoires et garnitures extérieurs sont en parfait état.
L'emblématique calandre chromée est en excellente forme.
L'ornement du capot en forme d'étoile à trois branches est toujours présent et en bon état.
Toit décapotable électrique Navy soft top
Le toit s'ouvre et se rétracte facilement, mais a quelques difficultés à se fermer ; le vendeur indique que la voiture a été envoyée pour que le problème soit examiné et corrigé après la prise de photos.
Les interstices entre les panneaux semblent droits et cohérents sur l'ensemble de la voiture.
Le travail du verre est d'une propreté brillante
Les mécaniques
Moteur six cylindres de 3,2 litres équipé d'une conversion Turbo Technics par le professionnel Mercedes Hughes de Beaconsfield.
La conversion a été effectuée en 1998 pour un coût d'environ 6498,93 £.
Les factures attestent du régime d'entretien rigoureux auquel la voiture a été soumise, principalement par des professionnels Mercedes et des spécialistes indépendants.
En 2003, la voiture a été équipée d'une nouvelle culasse au kilomètre 84 229, également par Hughes of Beaconsfield.
Le moteur et le compartiment moteur sont en bon état de propreté, avec l'estampille Turbo Technics.
Le moteur est associé à une boîte de vitesses automatique d'une grande souplesse, avec verrouillage des 2e, 3e et 4e rapports.
Le moteur démarre confortablement et facilement.
Le vendeur parle d'une expérience de conduite merveilleuse, avec beaucoup de puissance et un confort de conduite impressionnant.
En résumé
Il y a de fortes chances que si vous regardez cette W124, vous sachiez déjà à quel point c'est une voiture importante, et la vraie question est de savoir où vous allez en trouver une autre comme celle-là.
Les cabriolets W124 de bonne qualité commencent déjà à se raréfier car ils sont pris d'assaut par des collectionneurs qui se rendent compte du potentiel qu'ils représentent en tant qu'excellents véhicules de collection modernes utilisables. Si vous êtes à la recherche d'une W124 bien présentée et performante avec ce soupçon de nostalgie des années 1990, cette E320 transformée en Turbo Technics, extrêmement rare, n'est certainement pas à manquer.
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