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1992 Mercedes-Benz 300SL
Points forts
- Révision valable jusqu'en janvier 2026
- Equipé d'un hard top assorti avec un nouveau revêtement de tête
- Equipement très complet, y compris sièges en cuir chauffants
- Moteur désirable M104.981 3.0L 24V, développant 228 ch.
L'attrait
Dessinée par le célèbre Bruno Sacco et créée pour remplacer la R107 qui avait cessé d'être produite depuis près de vingt années, la R129 SL a été lancée en 1989 avec un équipement de pointe, le meilleur de ce que Mercedes avait à offrir en termes de sécurité, de luxe et de technologie. Si vous recherchez un cabriolet classique moderne pour tous les jours, une R129 est le choix idéal, et cet exemple semble être en très bon état.
Présenté dans une élégante couleur intérieure Anthracite, avec un intérieur en cuir noir, ce SL semble extrêmement élégant et sophistiqué. La révision est valable jusqu'en janvier 2026, elle est donc prête à être conduite et appréciée immédiatement.
Historique et documents
- Achetée en Allemagne et immatriculée en Italie il y a deux années.
- Toujours conservée dans un garage
- Le vendeur nous a informés qu'elle a toujours été scrupuleusement entretenue
- Actuellement non immatriculée auprès de l'Automotoclub Storico Italiano
- Révision valable jusqu'en janvier 2026
L'état
- La carrosserie ne présente pas de défauts visibles
- Le vendeur nous a fait part d'une minuscule coupure sur la vitre arrière en PVC du toit en toile
- Toit rigide couleur carrosserie
- Quatre pneus neufs
- Intérieur en cuir
- Modèle sans état de climatisation
- Il manque un bouton à la radio
- Vitres électriques
- Rétroviseurs électriques
- Sièges à réglage électrique
- Jantes en alliage bien entretenues
- Sièges chauffants
- L'intérieur semble bien entretenu et ne présente que de légers signes d'usure sur les photos
- Garniture intérieure du hard top remplacée
La mécanique
- Moteur six cylindres en ligne de trois litres
- Moteur M104.981 3.0L 24V, puissant et économique, développant 228 ch.
- Boîte de vitesses automatique à quatre rapports
- Le vendeur nous a informés d'une petite fuite d'huile, qui ne provient toutefois pas du moteur
- Nous avons été informés que l'ouverture électro-hydraulique de la capote fonctionne parfaitement : les vérins ne fuient pas d'huile
- Batterie neuve remplacée récemment
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux états généraux de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les états généraux de Car & Classic.
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux gagnant de la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ et à nos états généraux pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu en l'état", sur une base "tel quel, là où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif et il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'offre ou de la soumission, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni et mises en vente sur Car & Classic sont soumises à un contrôle HPI afin de vérifier qu'ils ne présentent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils ne font pas l'objet d'un gage financier, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme radiés dans le cadre d'un sinistre total au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit toutefois pas le statut du véhicule et il est toujours utile de procéder à une vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur celui-ci.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un courriel à [email protected].
Spécifications du véhicule
- Année 1992
- Marque Mercedes
- Modèle SL Class
- Couleur Gris
- Odomètre 179,858 Kilomètres
- Taille du moteur 3000
Détails de l'annonce
- Type de Vendeur Particulier
- Ville Provincia di Siena
- Localisation International
- Pays Italie
The gallery
Questions les plus fréquentes sur Faire une offre
Si un véhicule mis aux enchères ne se vend pas, il peut être converti en annonce « Faire une offre ». Les détails de l'annonce sont conservés, mais la fonction d'enchère est remplacée par un système d'offre permettant aux acheteurs potentiels de faire une marque sur le véhicule.
Afin d'alléger le processus et d'éviter toute querelle inutile, nous refusons automatiquement toute offre inférieure à 70 % du prix demandé. Seules les offres dignes d'intérêt sont acceptées.
Les annonces de type « Faire une offre » comportent un bouton « Faire une offre ». Il vous suffit de cliquer sur ce bouton et d'entrer le montant de votre offre. Le vendeur l'acceptera, la refusera ou la contrera. C'est simple.
Si vous n'avez pas de compte Car & Classic avec une carte bancaire enregistrée, vous serez invité à en créer un à ce stade.
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Si votre offre est acceptée, des frais de service vous seront facturés. Le montant de ces frais dépend du coût du véhicule et vient s'ajouter au montant de votre offre. À partir de 300 €, ces frais couvrent le coût de nos divers services d'enchères et de compte séquestre, mais rassurez-vous, nous ne sommes pas dans le secteur des lunettes en laine et le montant exact est toujours affiché avant que vous ne placiez votre enchère. Vous ne serez facturé que si votre offre est acceptée.
Les frais de service s'ajoutent au montant de votre offre et varient en fonction du coût du véhicule. À partir de 300 €, le montant exact des frais est clairement affiché avant toute offre, de sorte que vous sachiez toujours exactement combien il vous en coûtera. Ces frais couvrent le coût de nos différents services d'enchères et de compte séquestre et nous permettent de continuer à fournir une plateforme sécurisée et professionnelle à partir de laquelle vous pouvez effectuer des transactions en toute sécurité.
Si vous avez déjà pressé un citron, ce sera un jeu d'enfant. Tout d'abord, vous devez être connecté à votre compte Car & Classic et avoir ajouté une carte de paiement valide à votre profil.
Une fois ces étapes soumises, vous pouvez faire une offre en cliquant sur le bouton « Faire une offre » sur la page de l'annonce et en entrant le montant de votre offre avant de cliquer sur le bouton « Soumettre l'offre » en dessous.
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