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1990 Toyota Celica ST182 GT-i16
Points Forts
- Modèle de 1990 avec peinture récente en rouge
- Nouveau pare-chocs et capot réplique Carlos Sainz
- Historique complet avec de nombreux travaux récents
- Joint de culasse, boîte de vitesses, courroie de distribution, pompe à carburant, freins et embrayage récents
- Immatriculée en France avec une carte grise de collection
- Contrôle Technique valide jusqu’en novembre 2029
Le plus
Fiable, stylée et imprégnée de l’ADN du rallye, la Celica ST182 est l’un des meilleurs coupés des 40 dernières années. Ces voitures offrent une expérience de conduite très gratifiante et leur durabilité les rend idéales aussi bien comme véhicules du quotidien que comme classiques recherchés.
Voici un très bel exemplaire. Sa peinture récemment refaite est en bon état, habillant une voiture ayant bénéficié d’un entretien mécanique important ces dernières années. La liste des travaux est exhaustive et documentée dans un épais dossier historique : joint de culasse, système de direction assistée, courroie de distribution, joint de cache-culbuteur, disques de frein, fluides de boîte de vitesses, pompe à carburant et système d’embrayage.
Au-delà de son origine rassurante, cette voiture présente une configuration particulièrement séduisante. Les yeux avertis remarqueront le capot et le pare-chocs réplique Carlos Sainz. Moins évidents, les disques perforés et ventilés, les ressorts courts, les jantes dorées de 16 pouces montées sur des pneus Yokohama, et le volant tulipe Momo. Elle est même équipée d’un système audio moderne Bluetooth/DAB.
Cet exemplaire de la très populaire ST182 est particulièrement attractif, souligné par un Contrôle Technique valide jusqu’en novembre 2029, obtenu avec une seule remarque mineure.
Historique et Documents
- Immatriculée en 1990
- Appartient au vendeur actuel depuis juillet 2022
- Vente due à une famille devenue plus nombreuse et à un manque de temps pour en profiter
- Nombreuses factures disponibles, certaines datant de plusieurs années
- Pas de carnet d’entretien tamponné, mais suivi rigoureux des travaux
- Peinture refaite entièrement en octobre 2022
- Nouveau pare-chocs réplique Carlos Sainz installé et peint en décembre 2022
- Système de direction assistée, joint de cache-culbuteur, huile de boîte et joint spy réparés en septembre 2022
- Courroie de distribution remplacée en juin 2021 à 167 000 km
- Joint de culasse, radiateur, freins, disques, bougies, pompe à carburant, maître-cylindre et émetteur d’embrayage remplacés entre 2020 et 2021
- Stockée pendant 2 ans dans un parking souterrain
- Propriétaire précédent l’a achetée à son frère qui l’a gardée 10 ans dans son garage avant de la restaurer
- Contrôle Technique valide jusqu’en novembre 2029 avec une seule remarque mineure
- Carte Grise type véhicule de collection
- Numéros de série rapportés comme concordants
État
- Carrosserie globalement en bon état avec une peinture refaite en décembre 2022
- Peinture en bon état avec quelques marques légères à noter
- Petits effets « peau d’orange » sur certains panneaux, selon le vendeur
- Capot et pare-chocs Carlos Sainz installés, très esthétiques
- Rouille de surface autour du joint de la lunette arrière, encore légère (visible sur les photos)
- Éclat de peinture sur l’essuie-glace arrière et peinture écaillée sur l’essuie-glace avant
- Intérieur d’origine en tissu noir d’usine, en bon état général
- Sièges avec usure normale, sans déchirures
- Tableau de bord et ciel de toit bien conservés
- Équipements fonctionnels : système audio, clignotants, lumières, ventilation, horloge
- Volant tulipe Momo et nouveau pommeau de levier de vitesse récemment installés
- Pédales Sparco en acier inoxydable
- Peinture avec des zones légèrement grasses et quelques effets « peau d’orange »
- Compte-tours non fonctionnel et compteur de vitesse faussé lié aux jantes de 16 pouces
- Quatre pneus Yokohama neufs
- Quatre jantes de 16 pouces installées en septembre 2022
- Châssis en bon état avec inspection technique récente
Caractéristiques incluses :
- Pare-chocs et capot réplique Carlos Sainz
- Clignotants cristal
- Demi-ligne d’échappement en acier inoxydable
- Jantes 16 pouces
- Disques ventilés perforés
- Ressorts courts
- Système audio Bluetooth moderne
- Pommeau de vitesse neuf
- Volant tulipe Momo
- Pédales Sparco
Mécanique
- Moteur 4 cylindres 2.0L 3S-GE de 160 ch
- Boîte manuelle 5 rapports
- Demi-ligne d’échappement inox montée (ligne d’origine fournie avec la voiture)
- Voiture bien entretenue avec une révision récente
- Travaux récents détaillés ci-dessus
- Moteur fonctionnant correctement sans perte de puissance
- Pas de fuites importantes d’huile/liquide de refroidissement ou autres
- Traces d’huile dues au joint de cache-culbuteur, remplacé récemment
- Moteur d’origine avec pièces d’origine
- Véhicule agréable à conduire, moteur en bonne santé avec un son captivant
- Bonne tenue de route, sans vibrations dans le volant
- Bruit d’un amortisseur avant droit sur routes abîmées, mais les amortisseurs fonctionnent correctement
Travaux récents depuis 2021 :
- Joint de cache-culbuteur
- Remplacement de l’huile de boîte
- Révision complète
- Bougies d’allumage
- Plaquettes et disques de frein
- Joint de culasse
- Pompe à carburant
- Réparations du système d’embrayage
- Courroie de distribution remplacée à 167 129 km en juin 2021
- Remplacement du distributeur en juin 2021
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Spécifications du véhicule
- Année 1990
- Marque Toyota
- Modèle Celica
- Couleur Rouge
- Odomètre 176,504 Kilomètres
- Taille du moteur 2000
Détails de l'annonce
- Type de Vendeur Particulier
- Ville Nouvelle-Aquitaine
- Localisation International
- Pays France
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