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1990 Lotus Elan M100 SE Turbo (Project Car)
POINTS FORTS
- Projet de restauration M100 Elan
- Faible kilométrage, vraisemblablement d'origine
- État d'origine et complet
- Nécessite des réparations au niveau du seuil et une remise en service, mais fonctionne.
L'ATTRAIT
Lotus a renoué avec ses gloires passées en lançant l'Elan M100 en 1989. Sous la propriété de General Motors, le constructeur de voitures de sport basé à Norfolk s'est attelé au développement d'une nouvelle petite coupe sport abordable pour se situer en dessous de l'Esprit et de l'Excel, mais avec un groupe motopropulseur entièrement nouveau et, pour la première fois dans l'histoire de l'entreprise, une traction avant.
La puissance serait fournie par un moteur Isuzu turbocompressé de 1,6 litre, mais certains traits traditionnels de Lotus seraient conservés - notamment un châssis en acier et une carrosserie en fibre de verre, avec une délicate carrosserie de coupe sport dessinée par le styliste de l'Esprit, Peter Stevens.
Avec le numéro de type 100 et le nom de projet M100, l'Elan a été commercialisée en 1989. Les réactions des médias ont d'abord été positives et la demande refoulée a permis de vendre plus de 1 200 exemplaires à la fin de l'année 1990, tandis que la voiture recevait une récompense prestigieuse du Design Council.
Mais ce ne fut pas un succès commercial, avec seulement 3 855 voitures vendues entre 1989 et 1992, suivies par 800 autres Elan S2, introduites en 1994. La voiture a également été obscurément vendue sous le nom de Kia de 1995 à 1999, uniquement pour le marché coréen, après que Lotus a vendu les droits de production.
Voiture fascinante à l'histoire tout aussi passionnante, la M100 commence aujourd'hui à attirer l'attention des collectionneurs grâce à sa rareté et à son originalité.
Celle-ci est une voiture ancienne, datant de 1990, et est livrée avec l'immatriculation chérie montrée sur la photo. Le vendeur l'a acquise auprès d'un break décédé et la voiture est restée en stationnement pendant plus de six années. La partie supérieure de la carrosserie semble saine et elle a beaucoup de potentiel, mais elle nécessitera des travaux de restauration. Elle démarre et le moteur tourne, mais des problèmes de freins et de direction assistée vous empêcheront de la conduire, tandis qu'elle aura également besoin de réparations soudées sur les deux seuils et les deux zones de charnières des portes avant.
Tout est là, cependant, et elle a le potentiel pour redevenir une très bonne voiture - idéale pour un spécialiste des véhicules classiques pour la restaurer et la revendre, pour une restauration particulière ou même comme un ensemble de pièces vitales pour continuer à faire rouler d'autres Elan M100.
HISTORIQUE ET DOCUMENTS
- CARTE GRISE BRITANNIQUE
- Dernier contrôle technique en 2018
- Numéro d'immatriculation chéri inclus dans la vente
- Le kilométrage est considéré comme authentique, mais il n'y a pas d'historique à l'appui, autre que les contrôles techniques remontant à 2006 et montrant une utilisation minime.
L'ÉTAT
- Peinture rouge calypso - assez élégante dans l'ensemble mais avec quelques zones nécessitant des réparations localisées.
- Jantes en alliage d'origine en bon état
- Toit décent avec un bon tissu, la mécanique de pliage fonctionne comme il se doit.
- Intérieur en cuir bicolore, quelques pièces de garniture sont détachées et un nettoyage en profondeur serait bénéfique, mais les sièges ne présentent pas de dommages majeurs ni de déchirures.
- Chaîne stéréo CD Pioneer d'époque
- Les deux seuils doivent être remplacés ou réparés, à l'intérieur comme à l'extérieur.
- La rouille est également apparente au bas des montants A avant.
- Les deux charnières des portes avant doivent être réparées - les charnières ont lâché et les portes sont difficiles à ouvrir.
- Gardez à l'esprit que bien que complète et extérieurement présentable, la voiture est vendue comme un projet, qui serait parfait pour la restauration ou même comme une source de pièces pour garder d'autres M100 sur la route.
LA MÉCANIQUE
- Moteur GM-Isuzu quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre
- Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
- Pas de dossier d'entretien
- Démarre avec un booster
- Fuite de la pompe de direction assistée
- Les freins devront être desserrés
- Enclenche une vitesse et avance et recule
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Spécifications du véhicule
- Année 1990
- Marque Lotus
- Modèle Elan
- Couleur Rouge
- Odomètre 27,294 Miles
- Taille du moteur 1588
Détails de l'annonce
- Type de Vendeur Professionnel
- Ville Norwich
- Localisation Norfolk
- Pays Royaume-Uni
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