Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule par le professionnel jusqu'à 180 000 kilomètres.
Intérieur en cuir d'origine en très bon état
A récemment effectué un voyage de 500 kilomètres sans aucun problème.
Livrée avec un contrôle technique en cours de validité.
L'attrait
Offerte avec le premier moteur V12 allemand d'après-guerre, la Série 7 E32 avait pour but de présenter ce que BMW pouvait faire de mieux. Les options somptueuses comprenaient un téléphone, un télécopieur et même un refroidisseur de vin !
Cette 750 iL est équipée d'une banquette arrière électrique très recherchée, ainsi que d'un grand nombre d'autres équipements d'époque. Comme le montrent les photos, il s'agit d'un exemplaire très original, en bon état pour son âge. Le vendeur souligne l'historique sur l'entretien, avec l'entretien du véhicule par le professionnel jusqu'à 180 000 kilomètres, ainsi que le fait que le véhicule a récemment effectué un voyage de 500 kilomètres sans aucun problème en cours de route.
Il n'est pas fréquent de voir de telles voitures aujourd'hui, alors si le luxe teutonique V12 vous attrait, c'est la voiture qu'il faut acheter.
Historique et documents
Modèle de l'année 1979 avec conduite à gauche.
Entretien effectué chez un concessionnaire BMW officiel jusqu'à 180 000 kilomètres
Dernière révision effectuée dans un atelier non officiel dont la facture est incluse dans la vente
L'ITV (inspection du véhicule) a été régulièrement réussie
Situé en Espagne et immatriculé en Espagne
200 257 km indiqués
L'état
N'aurait jamais été repeinte ou restaurée
La carrosserie se présente bien dans l'ensemble, à l'exception de quelques légères rayures de stationnement (photographiées).
Le soubassement est en très bon état et ne présente qu'une corrosion superficielle, profitant clairement du climat espagnol.
L'intérieur en cuir d'origine semble en très bon état, les sièges arrière s'inclinent et tous les systèmes fonctionnent selon le vendeur
Sièges chauffants avec mémoire
La mécanique
Moteur à essence M70 V12 de 5,0 litres
Transmission automatique
Le moteur et la transmission fonctionnent très bien
A récemment effectué un voyage de 500 kilomètres sans problème.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
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1989 BMW 750 iL E32
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