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1988 Austin Mini Clubman Custom
Points forts
- Construction unique avec un moteur Peugeot 106 GTi
- Coque exempte de rouille et ayant fait l'objet d'un important travail de restauration
- Nouvel intérieur avec sièges baquets Corbeau et tableau de bord personnalisé
- Équipé d'un arceau de sécurité à 6 points et de dispositifs de sécurité
- Repeint en bleu rondelle pâle BS avec des décalcomanies distinctives de style WW2
L'attrait
Avec ses proportions pleines de caractère, ses performances fougueuses et son image de "meilleure voiture britannique", il n'est pas surprenant que la Mini continue à être l'un des véhicules de collection les plus populaires de l'histoire. En outre, elle est tout à fait parfaite pour être modifiée et transformée en une voiture bien au-delà de ses moyens austères.
Cet exemple particulier de 1988 au nez de Clubman a été complètement amélioré. Il est maintenant équipé d'un moteur Peugeot 106 GTi, d'une carrosserie méticuleusement restaurée, d'un arceau de sécurité à 6 points, d'une livrée fantaisiste de style RAF et d'une foule de nouvelles pièces. Le résultat est une petite voiture attrayante, imposante et férocement capable qui défie toutes les attentes - pleine de caractère et éminemment conduisible.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1988
- Le DVLA fait état de 7 détenteurs antérieurs
- Retirée de la circulation en 2007
- Propriété actuelle depuis 2021
- Coque et moteur Peugeot 106 GTi (TU5J4) acquis en avril 2021
- Le moteur a environ 78 400 miles, la carrosserie environ 91 000 miles.
- Pas de documentation sur historique d'entretien, mais des centaines de photos de la construction sont fournies
- Le propriétaire précédent a restauré la coque et ajouté le sous-châssis avant pour le nouveau moteur.
- Tous les autres travaux ont été effectués par le propriétaire actuel
- Contrôle technique valable jusqu'en janvier 2025
L'état
- La carrosserie est exempte de rouille et a été scellée depuis la restauration.
- La carrosserie a été dé-soudée pour éviter la corrosion, bien qu'elle puisse encore être tracée dans la carrosserie
- La voiture a été repeinte pendant la restauration, avec quelques imperfections.
- La peinture a été refaite en bleu rond pâle BS avec des décalcomanies amovibles de style WW2 sur le côté.
- Éclats de peinture aux endroits habituels : arches arrière, pare-chocs arrière, capot moteur
- Quelques craquelures dans la laque, qui, selon le vendeur, sont imperceptibles à deux pieds de distance.
- L'avant et le capot sont en fibre de verre ABS Motorsport, rallongés d'environ 2" pour accueillir un cadre auxiliaire plus large et d'autres accessoires.
- Jantes Supertrax de 13 pouces avec pneus Nankang
- Phares à LED
- L'intérieur est neuf.
- Sièges baquets Corbeau avec harnais 4 points TRS
- Tableau de bord personnalisé en fibre de verre
- Volant à dégagement rapide
- Cage de sécurité à 6 points avec barres latérales amovibles
- Coupe-batterie et extincteur
- Panneaux de porte en fibre de carbone et poignées de porte en aluminium
- Comme tout est relativement neuf, il y a peu de signes d'usure à noter à l'intérieur.
- Les dispositifs de sécurité comprennent le verrouillage des portes, du capot et du coffre, le volant amovible et le coupe-batterie.
La mécanique
- Moteur Peugeot 106 GTi de 1,6 litre
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
- Système d'échappement entièrement en acier avec silencieux DTM
- Radiateur en aluminium
- Entièrement reconstruite, chaque composant a été restauré ou remplacé
- Cadre avant entièrement neuf
- Le sous-châssis arrière a été entièrement restauré, y compris les bagues en polyéthylène.
- Deux améliorations sont recommandées par le vendeur :
- Arbres de transmission sur mesure pour résoudre les vibrations à l'accélération (les arbres de transmission actuels de la 106/Mini modifiée ne sont pas équilibrés) pour un coût de 300-400 £.
- Remodelage de l'ECU ou ECU autonome nécessaire pour empêcher le moteur de retomber occasionnellement à 1 800 tr/min.
- Aucun autre problème mécanique n'a été signalé.
Le vendeur dit :
Elle fait tourner les têtes (dans le bon sens du terme). On a l'impression qu'il s'agit d'une nouvelle voiture à l'intérieur et qu'il est excitant de monter à bord et de conduire. Elle est tout à fait unique, de sorte qu'il y a toujours une conversation à avoir avec les passants ou d'autres passionnés. C'est une excellente plate-forme sur laquelle vous pouvez faire votre propre marque si vous n'aimez pas l'un des aspects de la construction.
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Spécifications du véhicule
- Année 1988
- Marque Austin
- Modèle Mini
- Couleur Bleu
- Odomètre 78,400 Miles
- Taille du moteur 1600
Détails de l'annonce
- Type de Vendeur Particulier
- Ville Salisbury
- Localisation Wiltshire
- Pays Royaume-Uni
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