Modèle spécial d'homologation rare, produit en quantité limitée : 5 042 exemplaires seulement.
Bleu pierre de lune d'origine
Spécifications d'usine d'origine sans aucune modification selon le vendeur
Récemment révisée en vue de la vente
Apparemment garée depuis l'origine
Moteur haute performance "Red Top" 16v injecté, turbocompressé et refroidi de 2,0 litres à double arbre à cames.
L'attrait
Vous voulez attirer l'attention d'un passionné d'essence ? Prononcez les mots "spécial homologation" et nous sommes tout ouïe.
Pour homologuer sa voiture pour les compétitions du Groupe A, Ford a été chargé de construire 5 000 Sierra RS Cosworth de route. Sans surprise, elles se sont vendues comme des petits pains et on rapporte que 5 042 d'entre elles ont été construites. Sur ce nombre relativement faible, beaucoup ont été conduits avec acharnement, accidentés, modifiés ou volés à l'époque, laissant très peu de survivants originaux pour les collectionneurs de Ford. Nous avons le plaisir de vous annoncer que cet exemplaire de 1987 n'appartient à aucune de ces catégories.
Le vendeur nous assure qu'il s'agit d'une Ford Sierra RS Cosworth totalement originale et non modifiée, de couleur Moonstone Blue, qui a été livrée neuve au Portugal en conduite à gauche. Comme le montrent les photos, elle semble être en très bon état pour son âge.
Un entretien récent a permis de s'assurer qu'elle est prête pour son prochain chapitre, ce qui en fait une voiture digne de considération pour tout enthousiaste ou collectionneur.
Historique et documents
Exemplaire du marché portugais avec conduite à gauche
Récemment révisée
Pas d'historique d'accident ou de course, selon le vendeur
54 057 kilomètres indiqués
On nous informe que cette voiture a été garée toute sa vie.
Le vendeur déclare :"100 pour cent état d'origine sans aucune modification"
L'état
Présentation impeccable à l'intérieur, à l'extérieur et sous le capot.
La carrosserie semble extrêmement droite, solide et originale.
Les portes sont bien ajustées et les panneaux sont bien alignés
La peinture est d'un bleu lunaire éclatant et ne présente aucun défaut notable.
Inscriptions extérieures, garnitures et unités d'éclairage très élégantes.
Le dessous de la voiture semble très propre et se présente magnifiquement.
Toit ouvrant en bon état de fonctionnement
Sièges Recaro en très bon état avec une usure minimale apparente
Casette stéréo Grundig d'époque
Les garnitures en plastique sont en bon état.
Les commandes et l'instrumentation fonctionnent correctement.
La mécanique
Moteur 4 cylindres à double arbre à cames en tête (DOHC) de 2,0 litres "Red Top" 16v à injection d'essence, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire.
Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
Récemment révisée, elle est prête pour son prochain propriétaire.
Nous pensons que la RS Cosworth est en bon état de marche et de conduite.
AVANT D'ACHETER
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