Spécification européenne, livrée à l'origine en Allemagne
Équipée d'un toit ouvrant électrique inclinable et coulissant et de sièges avant chauffants
Nouvelles pompes à carburant auxiliaires montées
Livré avec les documents d'immatriculation allemands
L'attrait
Pour ceux qui voulaient le meilleur de ce que Mercedes-Benz avait à offrir, mais qui n'avaient pas besoin de la grande berline Classe S, un coupé deux portes connu sous le nom de C126 SEC a été ajouté à la gamme en septembre 1981. Le 560 SEC était le modèle haut de gamme, avec un V8 de 5,6 litres développant près de 300 ch. Conçue sous l'œil avisé du regretté Bruno Sacco, la SEC a connu un énorme succès et reste à ce jour un véhicule de collection très apprécié.
Cette 560 SEC de 1986 est la version européenne convoitée. Livrée neuve en Allemagne, elle conserve ses documents d'immatriculation allemands. Elle semble être en très bon état pour son âge et a subi quelques travaux récents, notamment le remplacement des pompes à carburant auxiliaires.
Si vous cherchez un bon exemple à utiliser et à améliorer, cette SEC très bien équipée mérite votre attention.
Historique et documents
Livré à l'origine en Allemagne en 1986
Livrée avec les documents d'immatriculation allemands
230 780 kilomètres indiqués
L'état
Originale et bien présentée pour une voiture de cet âge et de ce kilométrage
Montée sur des jantes en alliage noir O.Z. Racing 'Opera' de 18 pouces à cinq branches et deux pièces, chaussées de pneus Nexen N'Fera SU1.
Extérieur argent fumé métallisé avec quelques traces de corrosion superficielle sur les ailes avant et près des vitres arrière
Petite éraflure sur l'aile arrière gauche et petite bosse sur l'aile arrière droite.
Le cuir de l'intérieur est très propre et présente une légère usure, mais ne serait pas endommagé ni fissuré.
La garniture de toit s'affaisse et la finition laquée de la face avant mériterait d'être soignée.
On nous informe que l'état de l'air conditionné nécessite une révision et un regazage
La mécanique
V8 de 5,6 litres
Boîte de vitesses automatique à quatre rapports
Nouvelles pompes à carburant auxiliaires montées pendant que le vendeur était propriétaire de la voiture.
Le vendeur nous informe que la voiture est en bon état de marche
Tout est bien présenté sous le capot et semble très original
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1986 Mercedes-Benz 560 SEC C126
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