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1977 Mini 1000
Points forts
- Seulement 20 607 miles depuis l'achat
- Conservateur actuel depuis 1982
- Voiture d'origine, non restaurée, sans pièces non standard
- Entretien récent des freins et de la boîte de vitesse
- Remarquable véhicule de collection à la croisée des chemins.
L'attrait
Voici une voiture pour les nombreux amateurs de Mini. Il s'agit de la plus rare des trouvailles, une authentique Mini 1000 de 1977, non restaurée, totalement conforme aux normes d'usine et ayant parcouru moins de 21 000 miles depuis sa sortie d'usine.
Entre les mains de son propriétaire actuel depuis 1982, c'est une merveilleuse voiture non restaurée qui remonte le temps, et la simple combinaison de couleurs blanche et marron est certainement la clé de son attrait. L'utilisation parcimonieuse a permis de préserver l'état de la voiture - en particulier l'habitacle en vinyle marron d'époque - et il s'agit d'une voiture solide. Mais certains points mériteraient d'être améliorés dans le cadre d'un projet en cours.
La voiture arrive sur le marché avec quelques travaux récents sur les freins et les tuyaux et un nouveau joint d'huile de changement de vitesse. Le vendeur recommande de remplacer la batterie avant l'hiver.
Laissons le dernier mot au vendeur qui, après tout, connaît cette voiture depuis 42 années :
"Elle roule comme si elle était neuve. C'est une voiture absolument authentique dans son état d'origine."
Historique et documents
- Première immatriculation le 3 août 1977
- Trois détenteurs enregistrés selon les registres de la DVLA
- Le vendeur indique qu'il a acquis la voiture en 1982 et qu'il en est le deuxième détenteur.
- Cette différence peut être due à la réédition de la carte grise.
- On nous dit que la voiture est accompagnée d'un historique complet depuis la première immatriculation.
- Il s'agit d'une voiture d'origine qui n'a pas été modifiée ni équipée de pièces non standard.
- Exempte de contrôle technique et de taxe en raison de son âge
- Manuel et pochette d'origine, tels que présentés
- Carnet d'entretien avec quelques tampons historiques
- Travaux récents sur les freins et les durites
- Nouveau joint d'huile de boîte de vitesses récemment remplacé
L'état
- Peinture blanche d'origine non restaurée avec quelques signes d'âge
- Il s'agit notamment de zones telles que les jupes avant et arrière et la base des arches avant.
- D'autres zones de vieillissement sont visibles sur les photos, mais la voiture semble structurellement solide.
- Le coffre présente une certaine détérioration des arches intérieures, mais celles-ci semblent solides.
- Les acheteurs doivent vérifier attentivement les photos pour s'assurer de l'état de la voiture.
- Les deux panneaux avant latéraux A présentent une légère usure et pourraient nécessiter une nouvelle peinture.
- Le vendeur nous informe que le dessous de la voiture est en très bon état.
- Intérieur en vinyle marron en bon état, d'origine et non restauré
- Il y a quelques signes d'âge à l'intérieur, comme la décoloration des tapis, mais c'est typique de l'âge.
- L'habitacle semble largement standard, y compris le volant d'usine et l'appareillage électrique bien entretenu.
- Équipée d'une radio d'époque à droite de la colonne de direction.
La mécanique
- Moteur Mini Série A de 998 cm3
- Boîte de vitesse à 4 rapports entièrement synchronisés
- Le vendeur nous dit qu'il pourrait avoir besoin d'une nouvelle batterie avant l'hiver.
- Tous les freins et les tuyaux de frein ont été remplacés il y a environ trois mois.
- Un nouveau joint d'huile de changement de vitesse a été installé sur la boîte de vitesse.
- Selon le vendeur, elle roule comme si elle était neuve.
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
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Spécifications du véhicule
- Année 1977
- Marque Mini
- Modèle Classic
- Couleur Blanc
- Odomètre 20,607 Miles
- Taille du moteur 998
Détails de l'annonce
- Type de Vendeur Particulier
- Ville Launceston
- Localisation Cornwall
- Pays Royaume-Uni
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