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1976 Massey Ferguson MF 20
Points forts
- Variante industrielle rarissime de l'inimitable Massey Ferguson 135, avec un rapport de vitesse plus élevé et un accélérateur au pied pour l'utilisation sur route.
- Restauré avant d'appartenir à l'actuel propriétaire ; tous les systèmes hydrauliques et l'attelage à trois points sont en bon état de marche.
- Immatriculée au Royaume-Uni et munie d'une carte grise.
- Présenté dans un état très utilisable, prêt à travailler, à rouler sur route ou à être exposé.
- Conserve sa livrée jaune industrielle.
L'attrait
Si vous connaissez vos tracteurs, le Massey Ferguson 135 n'a plus besoin d'être présenté. Des centaines de milliers d'exemplaires ont été Marque pendant sa décennie de production, c'était le tracteur le plus populaire de son époque et des exemples anciens sont encore aujourd'hui à l'œuvre dans le monde entier. Si vous connaissez vraiment vos tracteurs, vous saurez que nous sommes ravis d'offrir la variante industrielle ultra rare, commercialisée sous le nom de MF 20.
Le MF 20 était moins susceptible de passer sa vie dans les champs boueux, il était donc conçu pour une utilisation sur route et équipé de plusieurs petites modifications telles qu'un accélérateur au pied conventionnel et un compteur de vitesse pour compléter le compteur d'heures du moteur existant. Parmi les collectionneurs, ces véhicules sont très recherchés, d'une part pour leur rareté et d'autre part parce qu'ils sont très faciles à conduire si vous souhaitez les utiliser sur route. Contrairement à ceux utilisés dans les fermes, les MF 20 ont généralement été conservés propres et secs, et les systèmes hydrauliques sont utilisés moins fréquemment, ce qui signifie qu'il existe des survivants d'origine.
C'est exactement ce que propose ce véhicule, un survivant d'origine qui a conservé sa livrée industrielle jaune. Sympathiquement restauré avant d'appartenir à l'actuel propriétaire, immatriculé et offert en parfait état de marche, ce Massey est prêt à rejoindre sa prochaine maison.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1976
- 3 777 heures indiquées
- Immatriculé au Royaume-Uni
- Carte grise présente
- Exempt de taxe de circulation et de contrôle technique
- Nous ne sommes pas en mesure de vérifier le nombre d'heures et le kilométrage indiqués.
- Récemment, une révision complète a été effectuée en vue de la vente.
L'état
- La livrée jaune industriel et les badges/vinyles MF 20 ont été conservés.
- La ferblanterie est très bien présentée, avec des signes d'usure minimes et aucune corrosion notable apparente.
- Légèrement patiné, comme il sied à un véhicule en activité.
- Les pneus arrière "agri" semblent peu utilisés et en très bon état.
- Les pneus avant sont utilisables mais semblent quelque peu usés
- Conserve ses feux avant et arrière pour l'utilisation sur route
- La sellerie des sièges est en très bon état et semble avoir été récupérée ou remplacée récemment.
- Les pédales et autres commandes présentent une certaine usure due à l'âge.
- Légère condensation sur l'un des instruments - ce qui n'est pas rare pour un tracteur sans cabine.
La mécanique
- Moteur Perkins diesel de 2,5 litres à trois cylindres
- Deux roues motrices
- Boîte de vitesse à trois rapports avec gamme basse
- Embrayage mécanique
- La prise de force (PTO) et le système hydraulique sont en bon état de fonctionnement.
- Équipé d'un attelage à trois points et d'une barre d'attelage pour le remorquage.
- Le vendeur nous informe que le moteur tourne bien et que toutes les fonctions fonctionnent correctement à la suite d'un entretien complet récent.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
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Spécifications du véhicule
- Année 1976
- Marque Massey Ferguson
- Modèle 35
- Couleur Jaune
- Taille du moteur 2500
Détails de l'annonce
- Type de Vendeur Particulier
- Ville Aberdeen
- Localisation Scotland
- Pays Royaume-Uni
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