Apparaît dans le film "The Next Kill", réalisé par Michael McCutchen
Dossier historique complet disponible, y compris la facture d'achat originale
Entretien majeur récent effectué en octobre 2023
Immatriculée en France avec carte grise disponible
Le plus
La Mustang est reconnue comme l'un des plus grands succès automobiles de l'histoire, et continue d'être l'une des classiques les plus demandées - mais parmi toutes les Mustangs, c'est sans doute la Mach 1 qui suscite le plus de passion. Le package Mach 1 n'était disponible que dans le style de carrosserie "SportsRoof" fastback, auparavant connu sous le nom de 'fastback’. Il était destiné à un public plus jeune qui appréciait les performances, par exemple, de la Mustang GT - mais à un prix légèrement plus abordable.
Malgré cela, la voiture pony fastback arborait une finition en bois impressionnante, des bandes réfléchissantes distinctives et des doubles échappements - conçus pour attirer l'attention des jeunes passionnés de voitures. Elle a été un succès instantané, et a fini par surpasser et remplacer complètement la version GT plus onéreuse.
Importée des États-Unis et immatriculée en France depuis 2015, cette Mustang Mach 1 est accompagnée d'un dossier historique complet, comprenant la facture d'achat originale de 1972. Le véhicule a récemment subi un entretien majeur, assurant qu'il est en bon état et prêt pour son prochain propriétaire.
Histoire et documents
Construite en 1972
Basée aux États-Unis pendant la majeure partie de sa vie
Importée et immatriculée en France en 2015
Le véhicule est en état de marche et entretenu
Dernier contrôle technique : 05/05/2023 (expiré)
Dernier entretien majeur : 10/2023
La voiture a participé au tournage du film "The Next Kill" réalisé par Michael McCutchen en 2011
La voiture a connu 6 propriétaires enregistrés identifiés, comme indiqué dans le dossier :
Aux États-Unis :
De 1978 à 1994
De 1995 à 1996
De 1996 à 1998
De 1998 à 2000
De 2008 à 2014
En France :
De 2015 à aujourd'hui
Aucune information n'est disponible pour la période 2000 - 2014, mais l'historique complet est disponible pour toutes les autres périodes mentionnées
Cela inclut la facture d'achat originale de la concession Ford à Scottsdale en 1972
Actuellement, 87,815 miles (141324,54 km) sont indiqués sur l'odomètre à cinq chiffres
L'état
La carrosserie est en très bon état sans bosses, éclats ou corrosion visibles
L'ajustement des panneaux semble bon sans écarts notables
Le vendeur signale une rayure profonde sur le côté gauche du toit
Présence de zones d'usure sur les décalcomanies noires, bien que cela n'altère pas beaucoup le véhicule
Les vitrages et les lentilles sont en bon état
L'intérieur affiche un bel aspect, avec du cuir noir et des placages effet bois
Aucun signe de déchirures
Tous les instruments sont clairs et lisibles
Les tapis et le revêtement du plafond sont en bon état général
Les évents de la climatisation semblent légèrement désalignés
On note le pommeau de levier de vitesse en bois avec emblème cobra
Aucun radio n'est actuellement installée
La mécanique
Moteur V8 Cleveland de 351 po³ (5,8 L)
Transmission semi-automatique avec 4 vitesses
Dernier contrôle technique : 05/05/2023 (expiré)
Durites de frein : trop courtes à l'avant gauche
Dysfonctionnement du lave-glace
Entretien récent par le propriétaire actuel qui inclut :
Le 05/10/2023 :
Changement de l'huile de la boîte de vitesses
Changement de l'huile du différentiel
Étanchéité
Faisceau d'alimentation du démarreur
Remplacement du capteur de température d'eau
Réparation du connecteur de pression d'huile
Autres
Facture totale : 2 638,30 €
Le 09/10/2023 :
Remplacement des durites de frein avant
Remplacement du maître-cylindre de frein
Purge complète du système de freinage
Étriers de frein avant + guide
Kit flexible type aviation
Autres
Facture totale : 1 936,03 €
Le vendeur rapporte que la voiture roule très bien
Aucun problème mécanique signalé
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1972 Ford Mustang Mach1
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