La deuxième génération de la série "Sports Leicht" ou SL de Mercedes-Benz a été introduite en 1964 et a connu un succès immédiat, en grande partie grâce à sa beauté à couper le souffle. Connue sous le nom de "Pagode" en raison de son toit effilé vers l'intérieur, la SL est devenue une voiture de collection très prisée, les meilleurs exemplaires atteignant facilement six chiffres.
Celui-ci est d'autant plus désirable qu'il s'agit d'un véritable modèle européen - de nombreuses Pagodes sur le marché sont des importations américaines, qui sont moins attrayantes en raison de leurs pare-chocs plus épais et de leurs phares jumelés. Mais pas celle-ci. Celle-ci est une véritable affaire - une Pagode qui ressemble exactement à ce que Mercedes avait prévu, et dans l'une des meilleures couleurs. Fraîchement restaurée dans l'atelier de carrosserie du vendeur, c'est un exemple remarquable avec de nombreux éléments d'origine.
Historique et documents
Propriété du vendeur depuis près de 10 années
Entièrement restaurée en 2020
Quelques anciennes factures et contrôles techniques
CARTE GRISE BRITANNIQUE
Factures pour toutes les pièces acquises lors de la restauration (non photographiées)
A vendre uniquement pour financer une nouvelle entreprise
Vendue à l'origine en France, importée en 2012
L'intérieur
Sellerie en cuir bleu
Boiseries délicates
Radio Becker Mexico
Trousse à outils d'origine
Conduite à gauche
À l'intérieur, cette voiture est en parfait état. Les sièges sont garnis d'un excellent cuir bleu et ont un aspect fabuleux, mis en valeur par un volant délicatement cerclé de noir et des incrustations en bois sur la planche de bord.
Le métal peint est en bon état, et tous les cadrans fonctionnent comme il se doit. Les moquettes sont en bon état, et la voiture conserve son toit en tissu d'origine rangé sous la plage arrière, qui est également en bon état. Le tout est agrémenté d'une magnifique chaîne stéréo Becker Mexico d'origine, que le propriétaire a dénichée comme touche finale et qui lui a coûté à elle seule plus de 1 000 £.
Décapage complet et remise en peinture du métal nu
Pneus neufs
Excellent toit
Détérioration mineure des chromes
La Pagoda a été restaurée en 2020 chez le carrossier du vendeur et a bénéficié d'un niveau de qualité extrêmement élevé, le dessous de la voiture étant aussi important que le dessus - les photos devraient le montrer.
C'est une voiture absolument magnifique, sans aucune trace de corrosion, tant sur la carrosserie que sur le châssis. La seule chose que le nouveau propriétaire voudra peut-être se procurer, ce sont de nouvelles barres de pare-chocs avant, car il y a une légère corrosion et quelques plis - le vendeur n'a pas encore pu s'en procurer de nouvelles et elles sont parfaitement présentables en l'état, mais c'est la seule chose qui empêchera probablement la voiture d'être un concours.
Le toit en tissu et le toit rigide en métal sont tous deux en très bon état. Il y a une petite marque sur le panneau de custode le plus proche qui a été causée par la chute d'une boîte dans le garage du propriétaire - elle est à peine visible sur les photos mais le vendeur affirme qu'elle sera complètement rectifiée et remise " comme neuve " avant la fin de la vente aux enchères.
La mécanique
Six cylindres en ligne de 2,8 litres
Manuelle à quatre vitesses
Reconstruction du moteur
Révision complète récente
Bien entretenu par le vendeur garagiste
Suspension et freins neufs
Boîtier de direction remis à neuf
Marque : cette voiture a fait l'objet d'une restauration complète, et pas seulement esthétique. Cela signifie qu'elle a bénéficié de tout ce dont elle avait besoin, y compris d'une remise à neuf du moteur. L'ensemble des suspensions avant et arrière, l'essieu arrière, le différentiel et les freins ont également été remplacés et le boîtier de direction a été remis à neuf.
Le vendeur la décrit comme étant en excellent état et indique qu'elle se conduit exactement comme elle le devrait.
Voici un fabuleux exemple de Pagode restaurée, avec des finitions complètes et professionnelles et dans un état magnifique. Il s'agit d'un superbe exemple en état d'exposition et représente une formidable opportunité d'investissement pour son prochain propriétaire.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne sont pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].
Le moyen le plus sûr d'acheter une voiture classique en ligne
Le système de paiement sécurisé de Car & Classic protège les acheteurs et les vendeurs. À la fin de l'enchère, l'enchérisseur gagnant transfère le paiement sur un compte séquestre tiers. Une fois le transfert du véhicule terminé, les deux parties confirment qu'elles sont satisfaites de la vente et l'argent est remis au vendeur.
En savoir plus
1971 Mercedes-Benz 280SL Pagoda
Faire une offre
Ce vendeur est ouvert aux offres. Entrez le montant que vous souhaitez payer et si votre offre est acceptée, un membre de l'équipe vous contactera.
Sous offre
Ce vendeur a accepté une offre.
Cliquez sur l'étoile pour regarder la liste et la garder à l'œil dans la section des favoris de votre compte, ou recherchez quelque chose de similaire.
