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1969 Pontiac GTO 'Judge Tribute'

Points forts

GTO magnifiquement présentée avec la marque d'époque "The Judge".
Très bon état d'origine
Dossier administratif très impressionnant
V8 de 8,2 litres nouvellement construit sous le capot avec un son de V8 impressionnant

L'attrait

Lancée en 1968, la deuxième génération de la Pontiac GTO était remarquable. Renouant avec la fascination de l'entreprise pour la rationalisation, il s'agissait d'une voiture musclée, rapide, élégante et agressive, qui s'inscrivait parfaitement dans l'air du temps. Il y avait aussi beaucoup à dire : elle était équipée d'un moteur V8 assoiffé et effronté et, bien qu'elle ait été conçue comme une machine de vitesse, elle était également dotée d'un nouveau pare-chocs Endura - qui a été fortement commercialisé en endossant toutes sortes de coups de marteau.

Ce bel exemple de la GTO nous arrive en parfait état, avec un dossier historique solide qui présente en détail sa vie sur les côtes britanniques. C'est une mécanique à l'allure féroce, dotée de toute la personnalité que l'on peut espérer, et qui a fait l'objet d'un entretien et de contrôles techniques réguliers au cours des deux derniers mandats de ses propriétaires.

Ces voitures sont de plus en plus rares en dehors des Etats-Unis, et nous sommes sûrs que ce bel exemple suscitera beaucoup d'intérêt.

Historique et documents

La voiture a été fabriquée en 1969 à l'usine Pontiac de Freemont, en Californie.
Elle a été livrée à Jim Gilmour, un professionnel de Kalamazoo, MI.
Le coût total était de 4 357,34 $, dont 1 164,93 $ d'options.
Historique aux Etats-Unis avant 2006 inconnu
La voiture a appartenu à M. Weltz à Oakland, CA, de 2006 à 2008.
La voiture a ensuite appartenu à M. Costello de Temple City, CA.
La voiture a été importée au Royaume-Uni et achetée par M. Baker d'Andover.
Enregistrée au Royaume-Uni en novembre 2010
M. Glanville, de Bridgend, a acheté la voiture en 2015.
Le propriétaire actuel a acheté la voiture en juillet 2022.
Pendant son séjour au Royaume-Uni, la voiture a été régulièrement soumise à un contrôle technique
Le dernier contrôle technique a expiré en février 2024, et n'a fait l'objet d'aucun avis
La voiture affiche actuellement 54 509 miles sur un compteur à cinq chiffres.
L'immatriculation particulière de GTO 1A peut être fournie moyennant un coût supplémentaire sinon, elle sera retirée
Livrée complète avec :
- Le document V5c
- Une impression du communiqué de presse original de 1968
- Le bordereau d'origine du fournisseur (en état un peu défraîchi)
- Manuel du propriétaire
- Catalogue des pièces détachées
- Numéro d'immatriculation du véhicule
- Un dossier complet de factures
- Cartes historiques imprimées

L'état

Très belle présentation en rouge et noir, avec les autocollants "The Judge".
Aucun signe de dommage important sur la carrosserie.
La peinture est en bon état général, avec une légère usure.
Les décalcomanies sont très jolies et ne présentent aucun problème.
Très légère usure des parties brillantes
Tous les badges et marques sont présents et corrects.
Les vitres et les lentilles sont en bon état
Le pare-brise est recouvert d'autocollants du club.
Les arches semblent solides
Jantes joliment présentées avec des pneus Goodyear
Le dessous de la voiture est solide et ne présente que de légères zones de corrosion.
L'intérieur est remarquablement présenté, sans aucune déchirure.
Lecteur de musique moderne et jauges auxiliaires installés
Tableau de bord propre et bien présenté avec des instruments propres et lisibles
Quelques traces d'usure sur les panneaux en bois
Volant garni de bois en bon état
Tapis et garniture de toit en très bon état.

La mécanique

Propulsée par le gros, effronté et puissant V8 Pontiac de 501 cu in (8,2 litres)
Boîte de vitesses automatique à 3 rapports
Le compartiment moteur est en excellent état
Nous savons que la voiture est en bonne santé mécanique
Nous n'avons pas eu connaissance de fuites, de chocs, de bruits ou de fumées.
En définitive, il s'agit d'un excellent exemplaire.

Le moteur est un bloc 455 HO de 1972 qui a été alésé à 501. Il a été construit avec des pièces de première qualité, toutes en provenance des Etats-Unis :

Pistons Ross racing
Tiges Eagle H beam
Manivelle Eagle
Arbre à cames de compétition Special Grind
Lève-personnes à rouleaux Magnum
Culbuteurs à rouleaux Scorpion
Tiges de poussée Special Length
Joints de culasse Commetic
Boulons de tête ARP
Capuchons de collecteur tous ARP
Pompe à eau Flow Cooler
Boîte de vitesse TH400 construite par H Performance
Système de filtre à huile Mr Gasket
Pompe à huile Butler Performance pro
Têtes Butler Performance
Admission Northwind
Carburant de course Holley XP 950CFM
Pompe à carburant mécanique NASCAR à 6 soupapes
Système d'alimentation en carburant de 13mm
Boîtes d'échappement d'origine Flowmaster série 40 avec tuyaux de 3 pouces

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Spécifications du véhicule

Année 1969
Marque Pontiac
Modèle GTO
Couleur Rouge
Odomètre 54,509 Miles
Taille du moteur 8200

Détails de l'annonce

Type de Vendeur Particulier
Ville Stourbridge
Localisation West Midlands
Pays Royaume-Uni

The gallery

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