- Ferrari
- Alfa Romeo
- Porsche
- Jaguar
- Mercedes
- Fiat
- BMW
- Mini
- Maserati
- Bugatti
- Lancia
- Rolls Royce
- Ford
- Aston Martin
- Citroen
- Lamborghini
- Chevrolet
- Cadillac
- Bentley
- Land Rover
- Piaggio
- Honda
- Laverda
- Harley Davidson
- Yamaha
- Benelli
- Moto Guzzi
- Lambretta
- Ducati
- Suzuki
- MV Agusta
- Triumph
- Kawasaki
- Norton
1968 Lancia Flaminia 3C 2.8 Touring
Points forts
- Propriété de l'ancien président belge Guy Verhofstad
- Moteur révisé en 2015 et seulement 100 kilomètres parcourus depuis
- Carrosserie Touring d'origine avec un moteur V6 de 2,8 litres
- Dotée d'une boîte de vitesse trans-axe unique pour une répartition idéale des poids
- Non restaurée avec une patine charmante
L'attrait
N'oublions pas que Lancia a été l'un des grands innovateurs automobiles du milieu du vingtième siècle. Après l'énorme succès de l'Aurelia, les ingénieurs de Lancia ont commencé à travailler sur une voiture encore plus performante pour la remplacer.
La Flaminia est dévoilée en 1957 et constitue un nouveau tour de force technologique. L'Aurelia conserve son V6, sa boîte de vitesses et son tube de Dion, mais la cylindrée passe de 2,5 à 2,8 litres et la suspension avant est considérablement améliorée, avec un système de ressorts hélicoïdaux à double triangulation et une barre antiroulis.
La Flaminia est dévoilée en 1957 et constitue un nouveau tour de force technologique. L'Aurelia conserve son V6, sa boîte de vitesses et son tube de Dion, mais la cylindrée passe de 2,5 à 2,8 litres et la suspension avant est considérablement améliorée, avec un système de ressorts hélicoïdaux à double triangulation et une barre antiroulis.
Lancia a offert une gamme de styles de carrosserie, y compris un magnifique coupé, carrossé en aluminium sur un cadre léger "Superleggera" par la Carrozzeria Touring de Milan. Et c'est exactement ce que nous avons ici. Nous avons appris que cet exemplaire de 1968 a appartenu à l'ancien président belge Guy Verhofstad. Elle est remarquablement originale, restant dans un état superbement préservé et non restauré, avec une patine charmante. Sur le plan mécanique, tout est en parfait état après une récente révision du moteur. Vous remarquerez que cette voiture est une "3C", ce qui signifie "carburatore" ou "trois carburateurs" ; cela signifie qu'il y a une puissance très respectable de 150 chevaux.
Si vous êtes à la recherche d'une GT svelte des années 60 avec beaucoup de caractère, vous devez absolument considérer cette Lancia 1968.
Historique et documents
- Première immatriculation le 30 janvier 1968
- Anciennement propriété de M. Guy Verhofstad, ancien président de la Belgique
- Moteur révisé en 2015
- Conservée dans une collection avec une utilisation minimale depuis la révision
L'état
- Peinture d'origine gris métallisé avec une patine reflétant son âge
- Intérieur en cuir rouge foncé avec moquette grise en superbe état pour son âge.
- Point de corrosion sur le bord inférieur avant de la porte passager.
- La voiture se présente bien pour son âge et aucun défaut majeur n'a été signalé.
Le vendeur nous assure que cette Lancia est d'origine à l'intérieur comme à l'extérieur, ce qui est assez remarquable pour une voiture de cet âge, et encore plus pour une voiture aussi spéciale. Par conséquent, elle présente une magnifique patine d'origine, ce qui en fait l'un des exemplaires les plus utilisables que vous puissiez rencontrer.
La carrosserie est impeccable compte tenu de son âge, avec seulement un point de corrosion sur le bord inférieur avant de la porte passager signalé par le vendeur. La peinture et les finitions chromées sont en bon état, avec une légère usure due à l'âge, tandis que les vitres, les feux et les badges sont en très bon état.
A l'intérieur, tout est très élégant, avec une usure modérée de ce que nous avons appris être la sellerie rouge d'origine. Les commandes, les instruments et l'appareillage électrique sont tous en très bon état et nous n'avons pas connaissance de défauts électriques connus.
La mécanique
- V6 de 2,8 litres à trois carburateurs
- Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports (transaxle)
- 150 chevaux en version d'usine
- Le moteur n'aurait parcouru qu'une centaine de kilomètres depuis sa révision en 2015.
Si vous avez conduit une Aurelia, vous êtes en droit de penser que c'est ce que Lancia pouvait faire de mieux. La Flaminia prouve qu'ils pouvaient faire encore mieux, offrant une suspension avant améliorée, des performances accrues et une superbe tenue de route en prime.
On nous assure que cet exemple est en très bon état mécanique et roule brillamment suite à une révision en 2015.
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur d'entreprise. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales pour connaître les taux spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifionségalement si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'une réclamation d'assurance perte totale au moment où l'annonce est placée et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine de faire votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de s'en assurer au préalable.
Spécifications du véhicule
- Année 1968
- Marque Lancia
- Modèle Flaminia
- Couleur Gris
- Odomètre 31,508 Kilomètres
- Taille du moteur 2800
Détails de l'annonce
- Type de Vendeur Professionnel
- Ville Oosterwolde
- Localisation International
- Pays Pays-Bas
The gallery
Faire une offre
Ce vendeur est ouvert aux offres. Entrez le montant que vous souhaitez payer et si votre offre est acceptée, un membre de l'équipe vous contactera.
Sous offre
Ce vendeur a accepté une offre.
Cliquez sur l'étoile pour regarder la liste et la garder à l'œil dans la section des favoris de votre compte, ou recherchez quelque chose de similaire.