Désolé, cette annonce n'est plus disponible

Pour trouver quelque chose de similaire, chercher nos autres annonces.
***Images fournies par le fournisseur***

Points forts

  • En possession de l'ancien propriétaire depuis quarante années
  • Restaurée et améliorée de manière sympathique afin de la rendre extrêmement utilisable.
  • Parmi les modifications mécaniques, on trouve des amortisseurs Koni, un refroidisseur d'huile, un essieu arrière BTR, un radiateur haute performance, des carburateurs SU, une pompe à carburant électrique et un allumage électronique.
  • Riche histoire qui comprend la participation à divers rallyes longue distance.

L'attrait

Pour les amateurs de véhicules de collection, une Morgan a beaucoup à offrir. Leurs coupes sport construites à la main se sont avérées être un choix sportif populaire avant la guerre, et il est juste de dire qu'ils étaient si satisfaits de la formule gagnante qu'ils l'ont poursuivie pendant des décennies après. Aujourd'hui encore, Morgan continue d'allier le style vintage et les groupes motopropulseurs modernes.
Cette 4/4 de 1966 a tout l'air d'avoir été construite trois décennies plus tôt, et pourtant, sous le capot, nous trouvons le quatre cylindres en ligne de 2138 cm3 de Triumph, repris de la TR4. De plus, cette 4/4 particulière a fait l'objet d'un grand nombre d'interventions mécaniques au cours des quarante années jusqu'à présent, et est donc l'un des exemples les plus minutieusement triés que vous puissiez trouver. Présenté dans un bel état de restauration, il s'agit d'une opportunité à ne pas manquer.

Historique et documents

  • L'ancien propriétaire a acquis la Morgan en 1982
  • Dossier historique substantiel
  • De nombreuses factures sont présentes tout au long de la vie de la voiture au Royaume-Uni, aux Pays-Bas et en Belgique.
  • Un dossier détaillé de l'histoire de la voiture a été compilé par l'ancien propriétaire.
  • Actuellement immatriculée aux Pays-Bas
  • Réside actuellement aux Pays-Bas

L'intérieur

  • Sellerie en cuir noir avec passepoil vert qui complète l'extérieur.
  • Légère patine des sièges
  • Cartes de porte bien présentées
  • Beau tableau de bord verni
  • Cadrans Smiths ivoire d'époque, avec une belle ancienneté des boucliers.
  • Volant à quatre branches à ressorts "Brooklands".
  • La moquette noire présente une légère usure.

L'extérieur

  • Cette voiture a fait l'objet d'une restauration ancienne qui a très bien résisté.
  • Belle peinture vert foncé avec très peu d'imperfections.
  • Les parties brillantes sont en très bon état.
  • Un porte-bagages a été choisi et est monté sur la roue de secours qui est enfoncée dans la carrosserie.
  • L'ensemble semble extrêmement droit et solide
  • La capote fonctionne correctement et semble exempte de dommages ou de buée sur les vitres.

La mécanique

  • Quatre cylindres en ligne Triumph de 2138 cm3 provenant d'une TR4
  • Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports de la TR4
  • Toutes les améliorations sont documentées dans un dossier établi par l'ancien propriétaire.
  • Elle est réputée bien fonctionner
Les diverses améliorations comprennent :
  • Amortisseurs Koni
  • Refroidisseur d'huile
  • Essieu arrière BTR
  • Radiateur haute performance
  • Carburateurs SU
  • Pompe à carburant électrique
  • Allumage électronique
D'autres travaux auraient été effectués :
  • l'installation de nouveaux cylindres de frein
  • Nouveau maître-cylindre d'embrayage

En résumé

Cette Morgan 4/4, extrêmement intelligente et bien réglée, serait la monture parfaite pour les voyages en voiture ou les rallyes longue distance. Impeccablement présentée et dotée d'une série d'améliorations judicieuses, c'est l'une des meilleures anciennes Morgan que nous ayons vues.

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

S i le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs issus de la loi européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.

Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, reportez-vous aux FAQ et aux CGV pour plus de détails.

Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.

La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Sur demande, Car & Classic peut vous mettre en relation avec une société de transport tierce. Pour plus d'enchères, envoyez un e-mail à [email protected]. Les prix commencent à 150 € + TVA à l'intérieur d'un même pays ou à 400 € + TVA pour les déménagements transfrontaliers.
J'ai lu, compris et accepté les conditions générales de Car & Classic Modalités et conditions et Politique de confidentialité
Spécifications du véhicule
  • Année 1966
  • Marque Morgan
  • Modèle 4/4
  • Couleur  Vert
  • Odomètre 10,083 Miles
  • Taille du moteur 2138
Détails de l'annonce
  • Type de Vendeur Professionnel
  • Ville Waalwijk
  • Localisation International
  • Pays Pays-Bas

The gallery

Le moyen le plus sûr d'acheter une voiture classique en ligne

Le système de paiement sécurisé de Car & Classic protège les acheteurs et les vendeurs. À la fin de l'enchère, l'enchérisseur gagnant transfère le paiement sur un compte séquestre tiers. Une fois le transfert du véhicule terminé, les deux parties confirment qu'elles sont satisfaites de la vente et l'argent est remis au vendeur. En savoir plus
Processus de paiement sûr et sécurisé