Révision mécanique complète après un stockage de longue durée
Livret de bord RF60 d'origine et certificat de patrimoine inclus
Révision complète récente et ajout de ceintures de sécurité par Lenham Classics
Vert de course britannique avec intérieur noir
L'attrait
Pour de nombreux amateurs de véhicules & Classic modernes, il s'agissait de leur premier contact avec une automobile divertissante, une coupe sport vivante et accessible qui était fiable et facile à posséder.
La MkII a introduit quelques éléments de confort souhaitables - comme les fenêtres à remontoir - qui ont rendu ces premières voitures populaires auprès des collectionneurs. Ces voitures ont également conservé le moteur de 1 098 cm3 et le style léger et simple du pare-chocs chromé.
Cet exemplaire, dans sa finition d'origine British Racing Green, a été bien entretenu et a fait l'objet d'une révision récente. Il est accompagné d'un riche historique, y compris son carnet de bord RF60 d'origine et un certificat d'héritage. La voiture a été stockée à long terme pendant une grande partie de sa vie, ce qui explique sans doute pourquoi elle semble en si bon état aujourd'hui. Elle a fait l'objet d'une révision mécanique et d'une remise en état de marche et de conduite entre 2013-2017.
Historique et documents
Fabriquée et immatriculée pour la première fois en 1965 au nom de M. William Stephens de Horley, dans le Surrey.
Stockage de longue durée de 1976 à 2011, puis révision mécanique et remise en stock jusqu'en 2013-2017.
Remise en état de marche et de conduite entre 2013 et 2017
A parcouru un total de 65 163 miles jusqu'au changement du compteur de vitesse en 2017
Livrée avec le carnet de bord RF60 d'origine et un certificat de patrimoine
Révision complète et pose de ceintures de sécurité par Lenham Classics, un spécialiste local des MG et des véhicules de collection, en 2022.
Révision en mai 2023
Les reçus de tous les travaux effectués sur la voiture peuvent être fournis
Le compteur de vitesse indique 33 368 miles, mais ce chiffre n'est pas considéré comme exact.
L'état
La voiture a été repeinte à un moment donné de son histoire avec la couleur BRG d'origine.
Cette peinture présente aujourd'hui quelques signes d'usure.
Verres et lentilles en bon état
Légère patine sur le chrome
Les roues présentent une légère usure et sont chaussées de pneus Mohawk.
Dessous de caisse en bon état général, avec quelques traces de corrosion superficielle localisées
Les sièges d'origine présentent quelques trous et déchirures
Les cartes de porte sont un peu usées
Tous les instruments sont lisibles
Le klaxon ne fonctionne pas et le réservoir de l'essuie-glace n'est pas connecté.
La mécanique
Moteur à quatre cylindres en ligne de la série A de 1098 cm3
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Le moteur semble en bon état.
Nous pensons que la voiture roule sans problème.
Aucun défaut mécanique ou fuite n'a été signalé.
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