A fait l'objet d'une restauration professionnelle complète de huit années par le spécialiste renommé de la marque Kevin O'Keeffe, la restauration de la carrosserie et de la peinture ayant été confiée à FH Ellis Coachworks.
Accompagnée d'un vaste dossier historique avec des dizaines de milliers de livres sterling de dépenses
Numéros correspondants - carte de données fournie
Superbement présentée dans son ensemble - travaux d'entretien professionnels récents effectués par Wow Factors
Rare exemple de conduite à droite fourni par le Royaume-Uni
Chaîne stéréo moderne Becker Europa, amplificateur Macintosh et système Dynaudio à douze haut-parleurs discrètement installés.
L'attrait
Pour ceux qui, comme nous, aiment s'émerveiller devant une restauration exemplaire, jetez un coup d'œil à cette Mercedes-Benz W112 Coupé.
Quel que soit leur état, ces titans teutoniques de la route sont toujours assurés de faire tourner les têtes, mais cette 300 SE de 1965 est dans un état remarquable après une reconstruction professionnelle minutieuse de huit années.
Partout où vous regardez, elle a été remise à neuf et présentée à un niveau superlatif, ce qui témoigne de son restaurateur Kevin O'Keeffe. Il n'y a pas que les parties que vous pouvez voir, puisque le moteur M189 à six cylindres en ligne a également été entièrement reconstruit, tout comme la boîte de vitesses automatique et l'essieu arrière de la voiture. FH Ellis Coachworks du Hampshire a restauré la carrosserie et refait la peinture, ce qui fait de cette voiture l'un des exemples les plus nets que l'on puisse voir,
Il est rare que des W112 soient mises sur le marché, et en trouver une aussi belle que cette 300 SE est vraiment une occasion unique. Si cette voiture était la nôtre, nous serions tentés de tapisser le sol du garage de miroirs. Elle a vraiment l'air si belle.
Historique et documents
Quatre anciens détenteurs enregistrés
Livrée au Royaume-Uni en conduite à droite
Propriété actuelle depuis le 09/08/2004
Confirmation de la concordance des numéros - Carte de données fournie par le vendeur
On connaît peu de choses sur l'histoire de la voiture avant son acquisition par le vendeur.
Restaurée pendant huit années par le spécialiste renommé Kevin O'Keeffe
Exemptée de taxe de circulation et de contrôle technique
Carnet de pièces Mercedes-Benz d'origine
Manuel d'entretien d'origine
Collection d'anciens contrôles techniques
Brochures d'époque
Importante collection de factures de O'Keefe Coachtrimming, FH Ellis Coachworks et de nombreux autres spécialistes.
Pièces Mercedes-Benz d'origine utilisées dans la mesure du possible au cours du processus de restauration - factures présentes
D'autres composants ont été achetés dans le monde entier, auprès de grands spécialistes tels que Niemöller et Mercedes-Benz Classic Centre USA (pour n'en citer que quelques-uns).
Des dizaines de milliers d'euros ont été dépensés pour la restauration minutieuse de cette Mercedes-Benz. Il est rare de voir une telle attention portée aux détails et un tel dévouement à la qualité du travail de restauration. Il est également rare de trouver une telle collection de factures (heureusement que cette voiture dispose d'un grand coffre pour les transporter).
L'état
Fabuleuse combinaison de couleurs
Carrosserie magnifiquement restaurée, confiée à FH Ellis Coachworks du Hampshire.
Peinture et dessous de caisse impeccables
Alignement soigné des panneaux et des portes
Démontée jusqu'à la coquille, réparée et remise à neuf.
Équipée de jantes en alliage d'origine qui sont toutes en très bon état
Peu de kilomètres parcourus depuis la restauration de l'intérieur, ce qui garantit une usure minime.
Ailes avant et arrière neuves
Nouveau couvercle de coffre
Toutes les vitres sont neuves
Nouveaux éléments brillants montés là où ils sont nécessaires
Nouveaux phares Bosch superposés
Les boiseries ornementales ont été replaquées.
Intérieur et tapis en cuir entièrement neufs
Nouveau volant acheté et installé
Chaîne stéréo moderne Becker Europa, amplificateur Macintosh et système Dynaudio à douze haut-parleurs.
Cette voiture est magnifique à l'intérieur comme à l'extérieur et nous avons été informés que pratiquement tous les composants que vous voudrez mentionner ont été restaurés ou remplacés par des pièces Mercedes-Benz d'origine.
Depuis, la voiture a été stockée avec soin et utilisée avec parcimonie, ce qui fait qu'il n'y a pas d'usure notable à signaler. Nous ne pouvons discerner aucun défaut notable sur la carrosserie, les chromes ou l'intérieur et le vendeur nous assure qu'il n'y a pas de dommages ou de composants défectueux apparents.
La mécanique
Six cylindres en ligne M189 de 2 996 cm3 avec injection de carburant Bosch
Boîte de vitesse automatique reconstruite ainsi que l'essieu arrière
Suspension pneumatique avec soufflets en caoutchouc neufs et soupapes refaites.
Malgré l'usure limitée de la mécanique, Kevin O'Keeffe a estimé qu'il était prudent de tout renouveler.
Reconstruction du moteur avec des chemises neuves montées en Allemagne
Nouvelle pompe à huile
Pompe d'injection reconstruite
Nouvelles soupapes
Nouveaux roulements
Câblage neuf
Un important carton de pièces accompagne la voiture.
Dotée d'un moteur à injection proche de celui de la légendaire 300 SL 'Gullwing', cette 300 SE est une véritable merveille mécanique. Elle se faufile sereinement sur une suspension pneumatique et passe les vitesses grâce à sa boîte automatique très souple.
Toutes les mécaniques auraient été refaites et sont maintenant rodées. On nous informe que cette Mercedes-Benz se conduit extrêmement bien et qu'il n'y a pas de défauts apparents à signaler. Sous le capot, tout semble sortir de l'usine et aucune modification n'a été apportée.
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1965 Mercedes-Benz 300 SE Coupé W112
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