Accompagné d'un CRS (certificat de valeur historique) confirmant son originalité
Enregistré à Viterbe, où il se trouve encore aujourd'hui.
Les attraits
Vendue pendant environ 17 ans et produite dans différents pays étrangers jusqu'à la fin du dernier millénaire, la 1100/103 a été la première voiture monocoque de Fiat et constitue l'un des modèles les plus appréciés et les plus réussis de la longue et glorieuse histoire de l'entreprise turinoise. C'est un exemple parfait de ce qui a fait de Fiat un acteur majeur du marché automobile européen de masse né dans les années du miracle économique : une berline tricorps agréable, compacte, simple et relativement bon marché.
Cet exemplaire appartient à la série Special mise à jour, produite sur la base de la plate-forme de la 1200 Granluce, qui a donné un aspect plus élégant et raffiné à cette voiture déjà très populaire. Elle a toujours été conservée avec le plus grand soin, préservant tout son charme fascinant d'époque, et n'a eu que deux propriétaires depuis sa première immatriculation en Italie en septembre 1962.
Histoire et documentation
Première immatriculation en Italie le 24/09/1962
Seulement deux propriétaires depuis sa création
Conserve ses plaques d'immatriculation d'origine
Accompagnée d'un CRS (Certificate of Historical Significance) confirmant son originalité
Aucun privilège ou charge n'a été enregistré
Le compteur à cinq chiffres indique 81 800 km
AVVISO IMPORTANTE PER GLI ACQUIRENTI RESIDENTI IN ITALIA: I costi del passaggio di proprietà o della richiesta del COC, sono a carico DELL’ACQUIRENTE.
L'état de la voiture
L'extérieur est en très bon état, sans bosses importantes ni traces de corrosion.
La peinture présente quelques signes d'usure, normaux pour son âge.
Les défauts de peinture consistent en quelques éclats localisés et quelques marques
Le soubassement est en très bon état nous a-t-on dit
Afin de préserver l'originalité de l'intérieur, les housses de sièges d'origine ont été conservées
Quelques signes d'usure superficielle sont visibles sur la sellerie
L'instrumentation est claire et lisible
Tout semble très original
A l'intérieur, la conservation a été préférée à la restauration afin de préserver l'originalité
C'est pourquoi le cockpit semble avoir résisté à l'épreuve du temps et est très impressionnant.
La mécanique
Moteur 4 cylindres de 1068 cm³
Boîte de vitesses manuelle
Le compartiment moteur est propre et bien entretenu
Le vendeur signale que la voiture démarre sans problème
Nous avons également été informés que cette 1100 est efficace et qu'elle fonctionne comme il se doit.
Aucun défaut ou problème technique ne nous a été signalé.
AVVISO IMPORTANTE PER GLI ACQUIRENTI RESIDENTI ALL’ESTERO CHE DEVONO REGISTRARE NEL PROPRIO PAESE DIVERSO DALL’ITALIA, IL VEICOLO ACQUISTATO:
Informarsi preventivamente su modalità e procedure di registrazione del veicolo nel proprio paese, i costi ( circa €.120,00) di Radiazione per Esportazione ( Cancellazione dal registro Italiano PRA ) con la richiesta del documento per poter registrare il veicolo nel proprio paese sono a carico DELL’ACQUIRENTE. Il COC, se necessario, non viene fornito dal venditore ed è a cura dell'acquirente richiederlo. Comunque si può ottenere richiedendolo alla casa costruttrice o presso le varie organizzazioni presenti online. Inoltre si avvisa che il veicolo arriverà presso l’acquirente estero PRIVO di TARGHE e ASSICURAZIONE, è quindi necessario, prima della nuova registrazione, che venga custodito in un posto o zona privata al di fuori dalla circolazione dei veicoli, per evitare sanzioni o sequestri da parte delle autorità di competenza.
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1962 Fiat 1100 Speciale
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