Superbe peinture bleu colombe patinée avec quelques modifications subtiles
Plus de 30 000 livres sterling consacrées à la restauration et à l'amélioration de la mécanique
Importée de Californie, enregistrée en tant que véhicule historique auprès de la DVLA : exemptée de contrôle technique et de taxe de circulation.
Historique du véhicule et certificat de naissance VW inclus dans la vente.
L'attrait
Vous recherchez un véhicule de collection que vous pouvez utiliser et apprécier sans vous soucier de la moindre ébréchure ou de la mécanique défectueuse d'origine ?
C'est là que cette Volkswagen Type 2 "Split Screen", richement patinée et mécaniquement réglée, se révèle être un atout. Il s'agit d'une rare fourgonnette de 1961, importée au Royaume-Uni en 2022 depuis la Californie ensoleillée, aux États-Unis. Comme le montrent les photos, la peinture d'origine bleu colombe présente une patine méritée par le temps, tandis que le dessous et le compartiment moteur ont l'air aussi frais que possible. C'est parce que plus de 30 000 £ ont été consacrés à la restauration et aux améliorations mécaniques au cours des dernières années. La camionnette est désormais propulsée par un moteur de 1 641 cm3 équipé de deux carburateurs Weber, d'une tringlerie hexagonale, d'un allumage électronique, d'une pompe à carburant électrique et de bien d'autres choses encore.
La liste des travaux effectués est exhaustive et nous avons inclus le compte-rendu du vendeur ci-dessous. Elle est accompagnée d'une copie du certificat de naissance de la VW et d'un Historique détaillé du véhicule que le prochain propriétaire pourra consulter. Exempt de taxe de circulation, de contrôle technique et prêt à l'emploi, ce van de caractère est prêt à être apprécié.
Historique et documents
Acheté en 2019, originaire de Californie, importé au Royaume-Uni.
Enregistré comme véhicule historique auprès de la DVLA : exempté de taxe routière et de contrôle technique.
Factures disponibles pour tous les travaux effectués, l'entretien et les nouveaux tuyaux d'huile.
Historique du véhicule et " certificat de naissance " VW inclus dans la vente.
Restaurée depuis son arrivée au Royaume-Uni, elle n'a pas été exposée aux hivers britanniques.
N'a été utilisée que quelques fois en été, dont un trajet de 250 miles jusqu'à son domicile actuel.
99 775 miles indiqués - bien que très peu de miles aient été parcourus depuis le montage du nouveau moteur et d'autres travaux mécaniques - (le vendeur estime moins de 1 000 miles)
L'état
Peinture d'origine en bleu colombe VW, aucune nouvelle peinture n'a été ajoutée depuis 1961.
Nous sommes assurés que la carrosserie est solide avec un minimum de rouille pour son âge.
Une nouvelle porte passager a été installée et le redressement d'un montant et de la face avant a été effectué.
Alliages BRM "rolling stock" usagés (x4)
La carrosserie comprend un compartiment moteur entièrement décapé et repeint.
Couvercle de moteur réparé et peint/déformé
Remplacement de la porte o/s/f
Panneau avant réparé et redressé
Réparation de l'un des piliers (dommages antérieurs)
Pose de pare-chocs de porte-serviettes avec nouveaux boulons
Le dessous de la voiture a été traité, remis en état et est maintenant très sain.
L'intérieur est d'origine et bénéficierait peut-être d'une restauration
Le faisceau électrique a été remplacé pour tenir compte des nouveaux ajouts, y compris un point de charge USB.
Véhicule solide, honnête, sans problèmes cachés, potentiel pour un véhicule extraordinaire.
La mécanique
Restauration mécanique complète et une révision ultérieure avec pose de nouveaux tuyaux d'huile.
Selon le vendeur, le véhicule se conduit désormais comme un véhicule beaucoup plus jeune ; il s'arrête, démarre et se dirige très bien.
Moteur neuf, rodage soigné
Le vendeur fournit les spécifications techniques suivantes :
Moteur et transmission :
Moteur de 1 641 cm3 installé
Kit double carburateur Weber ajouté
Tringlerie hexagonale incluse
Système d'allumage électronique installé
Conversion de la pompe à carburant électrique terminée
Kit pression de carburant/filtre/régulateur Filter King ajouté
Nouvelles conduites de carburant souples et rigides avec raccords
Nouvelle ferblanterie et nouveaux raccords, codés par couleur
Installation d'un alternateur haute puissance
Système d'échappement quatre en un avec kit de raccords d'échappement en acier inoxydable
Remplacement des joints, des passe-fils et des boulons du compartiment moteur
Assemblage complet de la pédale d'accélérateur
Les travaux électriques comprennent le recâblage du compartiment moteur.
Nouveau barillet d'allumage et nouvelles clés
Nouvelle boîte de vitesse manuelle à quatre rapports IRS de modèle récent
Kit de conversion complet de l'essieu arrière droit avec IRS (boîtes de réduction enlevées et fourches de cadre fabriquées)
Conversion du nez de la boîte de vitesse terminée
Nouveaux supports de boîte de vitesse, cadre et fixations
Nouveaux arbres de transmission et joints CV
Tringlerie et coussinets remplacés
Douille de levier de vitesse et nouveaux boulons
Remplacement de la tringlerie et des coussinets de la boîte de vitesses arrière
Suspension, direction et freins :
Plaques de ressort réglables et bagues installées
Nouveaux amortisseurs arrière
Kit de reconstruction des freins arrière installé
Nouveaux tambours de frein personnalisés
Nouvelles conduites de frein arrière et nouveaux raccords
Douilles arrière et nouveaux boulons installés
Divers nouveaux câbles, écrous, boulons et supports
Installation d'une poutre avant réglable sur mesure
Divers kits de boulons de poutre
Remplacement des bagues de la poutre
Installation d'amortisseurs avant (x2)
Roulements de poutre et kit de montage
Feuilles de torsion installées
Axes d'articulation reconstruits/rénovés
Broches neuves pour freins à disque - roulements et kit de montage pour les broches ci-dessus
Kit de conversion pour freins à disque comprenant de nouvelles plaques d'appui et des kits de montage (x2)
Freins à disque (x2) et étriers de frein tardifs (x2) installés
Plaquettes de frein neuves
Kits complets de montage des freins avant et supports
Amortisseur de direction installé
Nouveaux embouts de barres d'accouplement (x4)
Kit de conversion du maître-cylindre de frein à double circuit
Nouvelles conduites de frein et nouveaux raccords
Divers :
Divers nouveaux câbles, écrous, boulons et supports
Conversion en batterie double (batterie de loisir) avec coupure de courant
Divers : liquide de frein, huiles, graisses et peinture de dessous de caisse.
AVANT D'ACHETER
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Les frais de service s'ajoutent au montant de votre offre et varient en fonction du coût du véhicule. À partir de 300 €, le montant exact des frais est clairement affiché avant toute offre, de sorte que vous sachiez toujours exactement combien il vous en coûtera. Ces frais couvrent le coût de nos différents services d'enchères et de compte séquestre et nous permettent de continuer à fournir une plateforme sécurisée et professionnelle à partir de laquelle vous pouvez effectuer des transactions en toute sécurité.
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