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1960 Mercedes-Benz 220SE Cabrio (W128)
***Images fournies par le fournisseur***
Points forts
- Moteur 6 cylindres M127 de 2,2 litres avec boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- L'un des 1 112 cabriolets construits seulement
- Intérieur luxueux avec de nombreuses garnitures en noyer
L'attrait
Présentée en 1958, la W128 était la dernière de la gamme Ponton - une voiture de luxe qui suivait directement son prédécesseur avec l'ajout de l'injection mécanique de carburant. La nouvelle 220SE pouvait ainsi se targuer d'une puissance supplémentaire de 137 ch, sans toucher à l'habitacle remarquablement opulent de la voiture.
Cet exemplaire, construit en 1960, est magnifiquement fini et restauré, et constitue une merveilleuse remontée dans le temps de ce qui est sans doute l'âge d'or de la voiture de luxe.
Historique et documents
- Malheureusement, nous ne savons pas grand-chose de l'histoire de cette voiture.
- Construite en 1960 à l'usine Mercedes-Benz de Sindelfingen, en Allemagne de l'Ouest.
- L'une des 1 112 voitures construites
- Le compteur kilométrique à cinq chiffres indique actuellement 51 955 miles.
- Malheureusement, nous ne pouvons pas vérifier s'il s'agit du kilométrage réel de la voiture.
- À un stade ultérieur de sa vie, la voiture a fait l'objet d'une restauration.
- Actuellement basée aux Pays-Bas
L'intérieur
- Impressionnant intérieur en cuir rouge
- Garnitures en noyer étendues
- Tableau de bord très original avec instruments trapézoïdaux d'époque
- Les instruments sont tous en bon état, bien que nous ayons noté une fissure sur le boîtier de la radio.
- Les jauges et les cadrans sont propres et bien présentés, sans aucun défaut signalé.
- Les garnitures chromées sont en bon état et ne présentent que de légers signes de patine.
- Impressionnant volant blanc cassé
- Les garnitures en bois sont en bon état et présentent un grain fabuleux.
- Les sièges ne présentent pas de déchirures et sont recouverts d'un beau cuir rouge.
- Le coffre est propre et bien entretenu avec des planchers solides.
La qualité de la restauration de cette voiture distinguée est évidente dès que vous jetez un œil dans l'habitacle. Avec seulement une fissure dans le boîtier de la radio à noter, l'ensemble principal est magnifiquement présenté et joliment choisi dans un noyer exceptionnel.
La sellerie, les contre-portes et la doublure sont en excellent cuir rouge, ce qui donne une sensation somptueuse et distincte de peluche à chaque surface. Il n'y a pas de déchirures, mais seulement des plis légers sur les traverses.
A l'arrière, le livre est en excellent état et les planchers sont solides.
L'extérieur
- Impressionnante carrosserie "Ponton" dessinée par Fritz Nallinger.
- Capote en tissu noir contrasté
- La carrosserie est en bon état et ne présente pas d'interstices gênants.
- Pas de bosses ou de creux que nous ayons pu discerner.
- La peinture est en bon état et ne présente que de légères traces d'utilisation.
- Les chromes sont bien entretenus et contrastent bien avec la patine douce.
- Les vitres et les lentilles sont en bon état.
- Les jantes de couleur assortie sont bien présentes
- Chaussées d'un jeu complet de pneus Maxxis
- Le dessous de la voiture est solide et ne présente que de légères traces d'utilisation.
Manifestement restaurée à un niveau élevé, cette Ponton Merc' est un véritable bijou. Ses courbes douces et arrondies et ses chromes attrayants sont autant d'éléments qui font de cette voiture du milieu du siècle un véhicule très distinctif.
La peinture blanc cassé convient parfaitement à cette voiture, montée sur des jantes de couleur assortie et surmontée d'une capote noire contrastante, le tout en très bon état et ne présentant que de légères traces d'utilisation. Il est clair que sa restauration a été très complète.
Avec un bon châssis solide et une capote parfaitement présentée, nous ne doutons pas qu'il s'agit d'un superbe exemple qui ne manquera pas de susciter de nombreux regards admiratifs.
La mécanique
- Moteur 6 cylindres M127 de 2,2 litres
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Le compartiment moteur est très bien présenté et ne présente aucune anomalie.
- Nous comprenons que cette voiture n'a pas été utilisée au cours des dernières années, le vendeur conseille donc d'effectuer une maintenance technique. La voiture est en état de rouler mais a besoin d'un peu d'entretien.
En ouvrant le capot de cette Ponton, on découvre le M127, un moteur très apprécié et dont la disponibilité des pièces est encore importante.
Le vendeur nous informe qu'il s'agit d'une voiture très douce à conduire - ce qui correspond à son caractère luxueux - et qu'elle est prête à reprendre la route.
En résumé
Avec seulement un très petit nombre d'exemplaires construits, il s'agit d'une bête rare - et à nos yeux, d'un exemple tout simplement fabuleux. Il n'est pas fréquent d'avoir l'occasion d'avoir une W128 dans votre garage - et l'opulente palette de couleurs et l'excellente finition de cet exemple devraient suffire à convaincre n'importe quel passionné de saisir cette occasion impeccable.
Avis aux enchérisseurs
Cet objet est vendu en l'état et dans l'état où il se trouve. L'état de cet objet est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et les descriptions de l'annonce sont données à titre indicatif uniquement*.** Car & Classic ne garantit pas l'exactitude de l'annonce. Une inspection complète est recommandée. Les Vues sont à la discrétion du vendeur. L'acheteur est responsable de la livraison et de la collecte de tout article acheté*.
Un acompte non remboursable de l'acheteur est payable sur cet article, voir les FAQs et les T&Cs pour le pourcentage applicable.
Toutes les enchères, achats et offres sont soumis à nos conditions générales.
Spécifications du véhicule
- Année 1960
- Marque Mercedes
- Modèle 220
- Couleur Cream
- Odomètre 51,955 Miles
- Taille du moteur 2200
Détails de l'annonce
- Type de Vendeur Professionnel
- Ville Waalwijk
- Localisation International
- Pays Pays-Bas
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