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1960 Jaguar Mk IX
Points forts
- Stocké au sec pendant 30 années
- Provenant d'une succession et d'une collection particulière de personnes décédées
- Restauré au début des années 1990 à un niveau élevé
- Le moteur tourne et fonctionne avec une alimentation directe en carburant.
L'attrait
La Mk IX est une voiture issue d'une véritable période faste pour Jaguar - l'époque glorieuse où les coupes sport XK battaient des records dans le monde entier et où Jaguar était reconnu comme un fabricant de certaines des meilleures automobiles au monde. Grâce, espace et rythme, tel était le mantra de Jaguar, et la Mk IX avait tout pour plaire.
Cette voiture offrait un niveau de luxe proche de celui d'une Bentley ou d'une Rolls-Royce et était construite selon des normes tout aussi rigoureuses, mais elle était nettement moins chère et avait un caractère plus sportif, notamment parce qu'elle utilisait le moteur XK de 3,8 litres, qui allait équiper la Type E et qui était l'un des six cylindres les plus puissants de l'époque.
Depuis, la Mk IX est devenue une sorte de secret caché pour les collectionneurs de véhicules classiques. En effet, bien qu'elle ait toujours été une voiture de qualité et respectée, elle n'a jamais atteint le même cachet que ses rivales plus racées, bien qu'elle soit tout aussi performante.
Celle-ci a été, pendant de nombreuses années, un exemple vraiment chéri. Elle a été achetée par son dernier propriétaire en 1993 en tant que voiture restaurée et immaculée. Elle est restée en stockage sec dans le cadre de sa collection particulière jusqu'en 2020, date à laquelle il est malheureusement décédé.
Au cours des dernières années, le vendeur a remis en location la collection de plus de 60 véhicules classiques de ce monsieur - et la Jaguar est l'une d'entre elles. La dernière fois qu'elle a roulé, c'était en 1994, mais elle a été stockée au sec depuis lors et elle est toujours en très bon état.
Cependant, la voiture est vendue en tant que véhicule non roulant, car elle n'a pas été utilisée depuis un certain temps. Le carburateur et le système de freinage devront être modifiés avant de pouvoir rouler, mais le vendeur a fait rouler la voiture avec une alimentation directe en carburant à partir du réservoir et peut confirmer qu'elle démarre bien et qu'elle a un très bon son.
Avec quelques week-ends de bricolage, cette voiture a le potentiel d'être une voiture d'exposition de grande qualité et mérite d'être aimée et chérie par son prochain propriétaire, autant qu'elle l'a été par le précédent.
Historique et documents
- CARTE GRISE BRITANNIQUE
- Première immatriculation en 2960
- Dernier contrôle technique en 1994
- Stockée au sec depuis qu'elle fait partie d'une collection particulière
- Numéro d'immatriculation d'origine
- Vendue dans le cadre d'une succession
- Livrée avec les manuels d'atelier et de pièces détachées mais sans grand historique.
L'état
- La peinture a été restaurée au début des années 1990 par un spécialiste respecté et est toujours superbe.
- Quelques légères éraflures et marques sur la peinture dues à l'entreposage.
- Dans l'ensemble, la voiture se présente magnifiquement et possède encore une belle peinture, sans aucun signe de dommage.
- Tous les chromes et garnitures sont corrects et en bon, voire en excellent état.
- Levier de capot Jaguar d'origine
- Les portes sont légèrement tombées et devront être réalignées.
- Le dessous de la voiture est superbe et ne présente aucun signe de corrosion.
- Les pneus ont vieilli et devront être remplacés
- Très belle sellerie en cuir vert légèrement patiné
- Tapis vert foncé
- Toit ouvrant entièrement fonctionnel
- Trousse à outils d'origine montée sur la portière
- Le tableau de bord en bois et les tables de pique-nique en noyer sont en bon état, mais les placages sont décolorés.
- Sélection de pièces détachées dans le coffre
La mécanique
- Moteur XK six cylindres de 3,8 litres
- Vendu comme ne fonctionnant pas, mais le vendeur l'a fait démarrer avec une alimentation directe en carburant et dispose d'une vidéo du moteur en marche.
- Transmission automatique - état inconnu, mais elle fonctionnait lorsque la voiture a été mise en dépôt.
- La voiture n'a pas été utilisée depuis 30 années, donc les freins, la suspension et tous les éléments d'entretien nécessiteront une attention et une remise en service avant de pouvoir être conduits.
- La voiture doit être collectée par une remorque ou un camion de récupération.
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Spécifications du véhicule
- Année 1960
- Marque Jaguar
- Modèle Mark IX
- Couleur Blanc
- Odomètre 64,796 Miles
- Taille du moteur 3800
Détails de l'annonce
- Type de Vendeur Particulier
- Ville Queen Adelaide
- Localisation Cambridgeshire
- Pays Royaume-Uni
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