Entretien et inspection complets effectués en vue de la vente
L'attrait
Les années 50 et le début des années 60 ont été un âge d'or pour le développement des coupes sport. Sous l'impulsion de quelques ingénieurs anticonformistes comme Carol Shelby, William Heynes et Donald Healey, cette période a été marquée par certains des plus grands progrès en matière de design et de performances que l'industrie ait jamais connus. Le dernier nom de cette annonce, Donald Healey, a appliqué aux voitures tout ce qu'il avait appris en tant que pilote de chasse et ingénieur aéronautique. Travaillant d'abord pour Triumph, puis pour Nash et enfin pour BMC, il s'est fait un nom en tant que spécialiste des performances, ce qui a abouti au lancement de la gamme Austin-Healey, qui a connu un succès fou en 1952. Le reste, comme on dit, appartient à l'histoire.
La 100-6 était la deuxième des "Big Healeys", dotée d'un moteur six cylindres et d'un empattement plus long pour accueillir deux sièges supplémentaires (occasionnels) si l'acheteur le souhaitait. Aujourd'hui, ces modèles 2+2 sont très recherchés, et nous sommes donc ravis de vous offrir ce très bel exemplaire de 1958.
Cette 100-6 BN4 2+2 conserve son moteur 6 cylindres en ligne de 2,6 litres d'origine et sa boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec overdrive. Avec une inspection et un entretien complets récents, cette Austin est apparemment prête à être appréciée sur la route pour les années jusqu'à présent. Elle se présente dans un état fantastique et est dotée d'une immatriculation danoise, prête à accueillir son prochain propriétaire.
Historique et documents
Conduite à gauche
Propriété danoise avec titre et papiers datant de 1958
A passé le contrôle technique danois (MOT/TUV) en juin 2019.
Inspection valable jusqu'en août 2027
L'état
Couleur bicolore noire et rouge d'époque
La carrosserie, la peinture et les chromes sont en parfait état, sans dommage apparent ni détérioration notable.
La finition de la peinture en particulier est très belle, avec un brillant profond qui se reflète magnifiquement à la lumière naturelle.
Les jantes, les pare-chocs et le porte-bagages sont en très bon état.
Nous n'avons pas été informés de problèmes connus avec le toit pliant
L'intérieur est extrêmement élégant, avec un minimum d'usure apparente en dehors d'une légère patine des sièges en cuir ; des éraflures sur les traversins, mais rien de plus.
La moquette est en bon état, tout comme les panneaux de porte et le tableau de bord.
Nous n'avons pas été informés de problèmes connus concernant l'électrification de l'habitacle.
Les commandes, les instruments et les interrupteurs sont très bien présentés.
La mécanique
Six cylindres en ligne de 2,6 litres (2 639 cm3)
Transmission manuelle à quatre vitesses avec overdrive
Le vendeur note que la Healey démarre, roule et s'arrête comme prévu.
L'entretien et l'inspection complets ont été effectués récemment
Le vendeur démontre que le moteur tourne bien et que l'Austin semble se conduire comme il se doit.
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1958 Austin-Healey 100/6 BN4 2+2
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