Numéros de série correspondants confirmés par le musée Volkswagen
Extrêmement originale, avec plusieurs options supplémentaires rares
Modèle 'ovale' prisé, également équipé des rares fenêtres arrière pivotantes
Révision mécanique complète effectuée en avril 2024
Améliorations d'époque comprennent des jantes originales
Porsche 356 Arbore une charmante patine
Proposée avec les dernières factures de pièces et de main-d'œuvre, son contrôle technique et son certificat de collection FFVE
Le plus
Certaines voitures sont tout simplement incroyablement cool. Celle-ci en fait partie. Voilà exactement le genre de voiture que l'on imagine conduite par un passionné de Porsche 356 au début des années 60 : il s'agit de la Volkswagen Beetle dite 'ovale', posée sur un magnifique jeu de roues authentiques Kronnprinz KPZ Porsche de 1960, chaussées de pneus de style d'époque Heidenau 5-60x15.
Elle a également été subtilement abaissée à l'avant, qui se situe traditionnellement haut en raison de l'emplacement du moteur à l'arrière.
En-dehors de cela, il s'agit d'un exemple particulièrement original de la marque, avec des numéros correspondants confirmés par le musée Volkswagen, y compris la boîte de vitesses 'split case' d'origine. Les roues d'origine accompagnent la voiture si le prochain propriétaire souhaite les monter.
Le vendeur nous dit :
"Cette coccinelle a été livrée neuve en Suède en décembre 1956. Elle a été retrouvée en Belgique dans les années 2010, jusqu'à ce que je l'achète en 2024. Les documents belges sont toujours présents. La voiture est accompagnée des dernières factures de pièces et de main-d'œuvre du garage, de son contrôle technique et de son certificat de collection FFVE.
La voiture a eu un entretien complet en avril 2024, incluant un nouveau système de freinage, des pivots refaits, un réglage de la hauteur de conduite, des lames arrière, une géométrie, et des changements d'huile. (1 657€ de dépenses)."
Ayant bénéficié d'une révision mécanique complète en 2024, cette Coccinelle est prête à prendre la route en toute confiance. Elle est désormais exemptée de Contrôle Technique français, enregistrée avec une Carte Grise de Collection.
Pour les amateurs de refroidissement à air, une Coccinelle 'Oval' est toujours une excellente trouvaille - surtout un exemple de numéros correspondants comme celui-ci avec des améliorations discrètes (et facilement réversibles) de l'époque.
Trouvée en Belgique dans les années 2010, achetée par le propriétaire actuel en Février 2024 auprès d'un fan de la marque
Enregistré en France avec une Carte Grise de Collection
Numéros correspondants
La voiture est accompagnée d'un certificat d'authenticité du musée Volkswagen qui atteste des numéros de modèle et des options
A gardé ses pièces d'origine; actuellement, seules les roues et un ajustement de hauteur à l'avant diffèrent du modèle 1957 (les jantes d'origine sont fournies avec la voiture)
Proposée également avec des documents belges
Certificat de collection FFVE présent
Accompagné des dernières factures de pièces et de main-d'œuvre de garage
Comprend une inspection technique valable jusqu'en juin 2026 (désormais exempté en tant que véhicule d'avant 1960)
Manuel d'entretien du modèle 1957 et conseils mécaniques dans la boîte à gants
Carrosserie en très bon état original avec une patine correspondant à l'âge
Extérieur repeint il y a longtemps en noir L41 d'origine, ayant vieilli de manière uniforme
La tôlerie intérieure ne semble pas avoir été repeinte
Petit trou dans le panneau de déflecteur arrière, non structurel (photographié)
Le plancher est annoncé être solide sans corrosion; protégé à la cire dès le début de sa vie pour le protéger contre les conditions hivernales scandinaves
Rares fenêtres arrière pivotantes en bon état de fonctionnement Intérieur d'origine comprenant les tapis, les revêtements de porte et les sièges appropriés
Les sièges sont utilisables et confortables, mais le siège passager montre des signes d'usure
Les panneaux présentent des marques d'humidité, et les tapis bénéficieraient d'un remplacement
Le ciel de toit en mohair est fragile, vieilli et taché mais tout de même utilisable
Equipé d'accessoires d'époque comme la radio, l'étagère de rangement sous le tableau de bord et le badge Saint Christophe d'époque
Moteur à plat refroidi à l'air de 1,2 litre (1 192 cc) - modèle 1957 avec 34 chevaux
Boîte de vitesses manuelle 'Split Case' à quatre vitesses (sans synchro pour la 1ère vitesse)
Starter manuel sur le tableau de bord
Compartiment moteur hautement original et magnifiquement présenté
Système mécanique récemment révisé, y compris les freins et le train roulant : "nouveau système de freinage, pivots refaits, réglage de la hauteur de conduite, lames arrière, géométrie, et changements d'huile"
Mécanique d'origine; le vendeur note que les freins et le moteur peuvent faire l'objet d'une amélioration si besoin
Suspension avant légèrement abaissée
Le vendeur indique que le moteur réagit bien et que ce véhicule se conduit vraiment bien
Capable de rouler à 90 km/h et jusqu'à 110 km/h sur les routes ouvertes
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1956 Volkswagen Type1 Beetle 1200 'Oval'
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