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1940 Austin K3 Military Tipper Truck
Points forts
- A fait l'objet d'une restauration complète il y a environ six années jusqu'à présent.
- Équipé d'une couverture extérieure sur mesure pour la cabine
- Offert en état de marche et de conduite
- Intérieur très original, avec tous les instruments et les lumières fonctionnant comme il se doit.
L'attrait
La Seconde Guerre mondiale a été menée à une telle échelle que d'énormes quantités de troupes, de fournitures et d'équipements ont dû être transportées dans le monde entier. C'est pourquoi les camions sont aussi importants, sinon plus, que les chars et les avions. Ces véhicules devaient fonctionner dans des états inhospitaliers, traverser des terrains difficiles pendant des mois avec un entretien limité.
Les nombreux fabricants commerciaux britanniques ont produit un certain nombre de modèles pour contribuer à l'effort de guerre et l'un des camions les plus efficaces du conflit a été l'Austin K3. Équipé de puissants moteurs à six cylindres en tête, de boîtes de vitesse à quatre rapports et de freins hydrauliques, le K3 s'est avéré extrêmement performant et affichait une cylindrée impressionnante.
Les exemples du temps de guerre sont particulièrement recherchés par les collectionneurs militaires et nous sommes ravis de présenter cette Austin K3 à benne basculante de 1940. Il a été restauré il y a environ six années et reste remarquablement original par rapport à ses spécifications d'origine. N'étant plus stocké à l'intérieur, le camion a été garé à l'extérieur au cours des derniers mois et bénéficierait donc d'une certaine attention cosmétique, bien que nous soyons assurés qu'il n'y a pas de corrosion notable à signaler.
Offert en état de marche, ce morceau de l'histoire fascinante de la Seconde Guerre mondiale pourrait être le vôtre. Le 6 juin 2024, on célébrera le 80e anniversaire du débarquement en Normandie et cette voiture serait un ajout bienvenu aux cérémonies de commémoration.
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Historique et documents
- Immatriculée au Royaume-Uni
- Carte grise présente
- Exempt de contrôle technique et de taxe de circulation
- On sait peu de choses sur le passé de ce camion, mais le vendeur le possède depuis 2016.
- Il a été entièrement restauré il y a environ six années.
L'état
- Aucun signe de corrosion ou de dommage notable sur la cabine et le châssis du camion.
- La peinture verte s'est patinée depuis la restauration.
- Livré avec une housse sur mesure qui protège la cabine
- Le plateau de chargement étant en bois, il peut être nécessaire de le réparer ou de le remplacer, mais il semble en bon état.
- Les roues et les pneus tout-terrain d'origine sont en bon état.
- A l'intérieur de la cabine, tout est bien présenté et très original.
- Le vendeur nous informe que tous les instruments, les différents interrupteurs et les lumières fonctionnent.
- Pas d'usure notable de la sellerie des sièges et des commandes
La mécanique
- Six cylindres droits à essence à soupapes en tête de 3 462 cm3
- Équipé d'un seul carburateur Solex
- Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
- Freins hydrauliques
- Le compartiment moteur est bien présenté
- Le maître-cylindre de frein a besoin d'être révisé
- Le vendeur indique que le moteur tourne bien et que l'Austin roule comme il se doit.
- Le maître-cylindre de frein doit être refait, mais l'Austin s'arrête au frein à main.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'elles n'ont pas de dette de financement.
Lesacheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule.
Spécifications du véhicule
- Année 1940
- Marque Austin
- Modèle K3
- Couleur Vert
- Odomètre 3,409 Miles
- Taille du moteur 3462
Détails de l'annonce
- Type de Vendeur Particulier
- Localisation Hertfordshire
- Pays Royaume-Uni
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