Points forts
- Exemple rare avec seulement 229 modèles produits
- Carrosserie de tourisme sportif réalisée par Cross & Ellis
- Restauration complète réalisée entre 1992 et 2002
- Améliorations et entretien mécaniques approfondis
- A déjà fait le tour de l'Europe, démontrant ainsi sa fiabilité.
L'attrait
Fabriquée uniquement entre 1931 et 1932, l'Alvis TL 12/60 est un modèle d'avant-guerre rare et très apprécié. Seulement 229 modèles ont été produits, ce qui signifie qu'il en existe peu sur les routes aujourd'hui. Cette voiture particulière doit être l'une des meilleures grâce à l'entretien approfondi qu'elle a reçu.
Il s'agit d'une version plus tardive, construite vers la fin de 1932 et dotée d'une excellente carrosserie de tourisme sportif réalisée par Cross & Ellis. Grâce à une restauration plus importante il y a environ 22 années, la peinture blanche ivoire qui décore cette superbe carrosserie est dans un état fantastique et le reste de la voiture suit la tendance.
Sur le plan mécanique, elle a fait l'objet d'améliorations mineures axées sur les organes internes du moteur, ce qui permet à la voiture de fonctionner comme elle le devrait. L'ancien propriétaire l'a emmenée faire le tour de l'Europe. Cette pièce exquise de l'histoire de l'automobile est faite pour rouler au soleil et avec la capote baissée.
Avec une riche documentation et un état fantastique, cette Alvis TL 12/60 particulière est un excellent exemple. Il est doté d'un certain nombre d'améliorations du moteur qui ont permis de le rendre plus utilisable. La superbe carrosserie réalisée par les carrossiers Cross & Ellis, associée à une combinaison de couleurs audacieuse, ne manque pas d'attirer l'attention.
Avec une riche documentation et un état fantastique, cette Alvis TL 12/60 particulière est un excellent exemple. Il est doté d'un certain nombre d'améliorations du moteur qui ont permis de le rendre plus utilisable. La superbe carrosserie réalisée par les carrossiers Cross & Ellis, associée à une combinaison de couleurs audacieuse, ne manque pas d'attirer l'attention.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1932
- Potentiellement détenue pour la première fois par le directeur d'Alvis
- La documentation fait état de 14 propriétaires antérieurs
- Travaux importants effectués au cours des dernières années de la vie de la voiture
- Restauration complète entre 1992 et 2002
- Travaux mécaniques approfondis effectués à partir de 2003
- Propriétaire actuel depuis 2002
- Le propriétaire précédent l'utilisait pour faire le tour de l'Europe
- Vente à contrecœur car la santé du vendeur s'est détériorée.
- La voiture est classée DORS et stockée dans le garage du vendeur.
L'état de la voiture
- Carrosserie de Sports Tourer construite par Cross & Ellis
- Excellent travail de chrome
- Magnifique intérieur rouge
- Instrumentation complexe pour l'époque
- Très bon état général
Avec son style inspiré des carrossiers Cross & Ellis, ce Sports Tourer est certainement très séduisant. Un long capot est flanqué d'ailes curvilignes qui mènent toutes à l'habitacle principal de la voiture. Cette quintessence définit l'ère de l'automobile d'avant-guerre et cet exemple particulier montre sans aucun doute ce qu'il y a de mieux à l'époque.
La superbe peinture blanc ivoire, qui semble en bon état, est contrastée par les jantes rouge cerise. Elles aussi semblent en bon état et sont complétées par un jeu de pneus Firestone apparemment neufs.
Les éléments chromés à l'avant, notamment la grande calandre et les phares ronds, semblent briller comme il se doit, et plusieurs écussons sont fièrement affichés à l'avant et au centre. Fin de l'enchère, le feu arrière et le pare-chocs sont légèrement patinés.
A l'exception de quelques plis par endroits, la capote semble en bon état. Elle est également livrée avec un jeu de vitres à monter si nécessaire.
En dessous, le châssis à échelle ainsi que certaines pièces mécaniques présentent de petits signes de corrosion superficielle par endroits. Ceci est plus visible sur le châssis autour de la batterie et sur les ressorts à lames. Dans l'ensemble, cette voiture a l'air d'avoir été bien entretenue.
Monter à bord de cette magnifique Alvis TL 12/60 de 1932, c'est faire un bond dans le temps. Le tableau de bord en bois travaillé et le volant simpliste ne sont que quelques-uns des éléments charmants que l'on trouve dans cet habitacle.
La couleur rouge domine partout, avec d'excellentes moquettes et des sièges en cuir qui attirent l'attention. A l'exception de quelques plis dans les parties inférieures de l'avant, ils semblent également en bon état. En fait, cette voiture a fait l'objet d'une restauration complète il n'y a pas plus de 22 années, avec un gros travail sur l'intérieur. De ce fait, ce ne sont que des touches de patine attrayante qui ornent cette voiture.
Le tableau de bord élégamment sculpté abrite un combiné d'instruments étonnamment avancé pour l'époque. Il comprend une horloge et un compteur de vitesse standard, mais aussi un compte-tours ainsi que des jauges de pression et de température pour l'huile et le liquide de refroidissement respectivement.
En position verticale, le pavillon du toit est en bon état et offre un beau contraste avec le reste de l'intérieur rouge vif. Vers l'arrière, un petit coffre offre un montant de votre offre modeste tout en permettant d'accéder au dessous de la voiture.
La mécanique
- Moteur quatre cylindres en ligne de 1 645 cm3
- Nombreuses pièces de moteur améliorées
- Véhicule fréquemment entretenu, fonctionnant apparemment comme il se doit.
Sous le capot de cette Alvis TL sportive se trouve un petit moteur quatre cylindres de 1 645 cm3 à deux carburateurs, qui aurait une puissance de 54 ch lorsqu'il était neuf.
Ce moteur a été amélioré. Au cours des années jusqu'à présent, l'ancien propriétaire l'a équipé d'un vilebrequin et de bielles Phoenix, d'un volant d'inertie en alliage, d'une nouvelle culasse et d'une révision totale de la boîte de vitesses.
Tout au long de sa vie, cette voiture a été très bien entretenue. Son kilométrage a longtemps été suivi méticuleusement, elle a fait l'objet d'un entretien régulier et des travaux ont été effectués lorsque cela s'avérait nécessaire. De plus, le compartiment moteur lui-même semble être en très bon état. En conséquence, l'ancien propriétaire nous a informés qu'elle fonctionne comme il se doit. La voiture a déjà été emmenée en Italie et en France.
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