Très bon état de conservation, proche de l'état de concours
Tableau de bord en aluminium peint à la main par un artiste
Immatriculé en France avec des numéros de série correspondants
Le plus
La Peugeot 201 a été une commercialisation audacieuse à une époque où le grand public ne pouvait tout simplement pas se permettre de se payer une voiture. Sortie en 1929 pendant la crise économique, personne ne s'attendait à ce que la voiture rencontre le succès qu'elle a connu - mais elle a réussi à maintenir l'entreprise à flot, et a réussi à dépasser en termes de vente presque tous ses contemporains. Le truc, c'était de faire sa publicité sur son austérité - et en 8 ans de vie sur le marché, près de 150 000 unités ont été vendues.
La 201 occupe également une place particulière dans l'histoire de l'automobile, car c'est le premier modèle à présenter le désormais emblématique système de numérotation Peugeot avec un '0' central, et la 201 'C', lancée en 1931, est souvent considérée comme l'une des premières voitures de série avec une suspension avant indépendante.
Cet exemplaire en particulier a été méticuleusement entretenu et restauré à un très haut niveau, avec une carrosserie et une peinture en très bon état. Le tableau de bord en effet bois, en réalité en aluminium et magnifiquement peint, est particulièrement remarquable. Au final, il s'agit d'une superbe classique française qui peut faire la fierté de toute collection.
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1931 Peugeot 201
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